[发明专利]一种车载点烟装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种车载点烟装置。

背景技术

随着汽车的普及，日常生活中与汽车的接触也越来越紧密，驾驶员往往在驾驶车辆时吸烟，这给交通安全带来了隐患。为防止驾驶员在驾车行驶过程中点烟时分心而导致交通事故或在使用打火机时发生意外，便产生了汽车用点烟器，使得驾驶员保持目视前方仍可以将香烟点燃，也避免了打火机的使用。启动点烟器的电源开关，利用点烟器内高温电热丝将烟头点燃。而且为了更加方便快捷安全地点烟，避免点烟过程中过多的手动操作，使驾驶员更能专注于驾车，人们发明了许多自动点烟器。

如中华人民共和国国家知识产权局公布的一种汽车自动点烟器【ZL专利号：98239804.2，授权公告号：CN2346625Y】，是在香烟盒体底部设有滑道，滑道一端是出口，另一端是点烟入口，点烟入口处装设点烟器。点烟器尾端同滑道中的滑块连接，滑块连接从动杆和凸轮，凸轮连接电机，电机和点烟器连接控制器，控制器控制供电时间。使用时启动控制器，点烟器可将香烟点燃并从出口推出盒体外，然后点烟器回位并自动断电。点烟时，启动控制器，点烟器和电机接通电源，点烟器被加热，同时电机带动凸轮旋转，凸轮的连续转动，转化成从动杆的往复移动，将滑块及点烟器推进，顶在香烟上，滑块同点烟器推动香烟头沿滑道将香烟点燃并从出口推出，吸烟者拿出香烟即可吸用，同时凸轮继续旋转，将点烟器及滑块恢复原位，控制器断开点烟器和电机的电源，被点燃香烟上方的相邻香烟落入滑道中，等待下一次使用。虽然这种自动点烟器结构简单，使用方便，但存在着很大的安全隐患。从点烟器被加热到点燃香烟需要一段时间，这段时间同时也是点烟器将香烟点燃至推出滑道的过程，被点燃的香烟容易将滑道上邻近的香烟引燃，造成不必要的损失甚至引发火灾。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安全可靠的车载点烟装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载点烟装置，本点烟装置包括具有用于存放卷烟储存仓的壳体；所述的壳体上开有取烟孔，所述的取烟孔的底部设有点烟器且点烟接触面朝向取烟孔的孔口；所述的壳体内设有能将储存仓内的卷烟每次一根地输送至取烟孔内的输送结构和能驱动所述的点烟器沿着取烟孔轴向移动的推动机构。

储存仓可以放置相当数量的香烟，通过输送结构将香烟每次一根地输送至取烟孔处。启动面朝孔口的点烟器，高温的电热丝与烟头直接接触。推动机构推动点烟器将香烟推出孔口一段距离，驾驶人员可直接拈取点燃的香烟。推动机构带动点烟器退回初始位置。若要继续抽烟，只需装置重复上面的步骤，无需驾驶员分散多余的精力，减少驾驶员的点烟操作过程，有利于行车安全。

在上述的车载点烟装置中，所述的输送结构包括位于储存仓下方的输送带，输送带内穿设有主动滚轮和从动滚轮；壳体内固定有电机一，电机一的转轴与主动滚轮相连；所述的取烟孔位于输送带的输送轨迹上；所述的储存仓的底部具有下料口，所述的下料口与输送带外侧面正对。当输送带上没有香烟时，香烟能够从储存仓底部的下料口滑入到输送带上，电机一带动主动滚轮旋转，带动输送带及从动轮滚动，滚动一段距离后，输送带上的一根香烟滚入取烟孔内。此时，电机停止，储存仓会自动滚落一根香烟来补充输送带上的空缺。

在上述的车载点烟装置中，所述的输送带外侧面上设有若干个沿着输送带周向均匀分布的定位槽。定位槽与香烟的柱状外形相匹配，均匀分布在输送带外侧面上。香烟从储存仓滚入输送带时，都会被定位在相应的定位槽上，防止在车辆颠簸的状态下香烟自由滚动。当输送带上的定位槽靠近取烟孔时，香烟会自动滚入取烟孔内，而后面相邻的香烟仍被固定在定位槽内，所以每次只有一根香烟会落入取烟孔内。

在上述的车载点烟装置中，所述的输送带和取烟孔之间设有过渡传送板；所述的过渡传送板的一侧部与输送带的转角部相切，所述的过渡传送板的另一侧部位于取烟孔的孔壁下侧处。输送带上的香烟滚落在过渡传送板的一侧部，准确地滚入到另一侧上，而另一侧部又与取烟孔的孔壁相连，所以香烟的烟嘴能准确与取烟孔相对应，才能够被推动机构从取烟孔推出。

在上述的车载点烟装置中，所述的储存仓的底部具有下料口；所述的输送结构包括两端分别与下料口和取烟孔相连通的导料管，所述的导料管内设有一根分烟管，分烟管具有能承载一根卷烟的分烟槽，所述的壳体上固定有电机一，所述的电机一的转轴与分烟管相连。电机一的转轴带动分烟管作周向旋转，香烟从储存仓的下料口出来，经过导料管才能到达取烟孔处，由于分烟管上具有只承载一根香烟的分烟槽，所以分烟管每转动一定角度，只有一根香烟从分烟管内滚落到导料管的另一侧上。