[发明专利]差动锥齿轮齿条式复合欠驱动机器人手指装置无效
申请号: | 201110210336.7 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN102284957A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 张文增;王智 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B25J15/08 | 分类号: | B25J15/08 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差动 齿轮 齿条 复合 驱动 机器人 手指 装置 | ||
技术领域
本发明属于仿人机器人手技术领域,特别涉及一种差动锥齿轮齿条式复合欠驱动机器人手指装置的结构设计。
背景技术
手对人来说是非常重要的器官,在仿人机器人领域,增强机器人手的机能具有非常重要的意义。一方面,通过增加关节数目、驱动数目可以使机器手动作更多样精确,但同时这样又会使机构复杂繁琐;另一方面,如果过分追求机构精简,则势必对机器手的灵活性及抓取动作的精确性产生负面影响。同时,机器人手要求同时保证小巧灵活与足够的抓取力。目前在这一领域仍存在着许多技术难题。
欠驱动机构是指该机构的驱动器数目少于关节自由度数目。诸多的仿人灵巧手也可以归类为欠驱动手,广义的欠驱动手指包括耦合欠驱动手指和自适应欠驱动手指。耦合欠驱动手指常称为耦合手指,自适应欠驱动手指简称为自适应手指或欠驱动手指。
欠驱动机构的核心优势在于引入了自适应抓取的动作模式。这种自适应抓取模式的引入,使机器手在保证拟人化动作的同时,大大地降低了对于手部实时控制和传感系统的要求,使机器手具有结构简单、控制稳定、外观拟人和造价低廉等的优点。由于自适应欠驱动机器手的优点,近十年来引起了国内外研究人员的广泛兴趣,使自适应欠驱动机器手领域飞速发展。
自适应欠驱动手存在如下较大的不足:
1)该手指初始构形是固定(伸直或呈某个弯曲角度),这与人手抓取方式有较大不同,不够拟人化,不便于对某些尺寸、形状的物体进行稳定抓取。人手一般不会在抓取物体时采用类似这样非常别扭的动作。
2)欠驱动手的抓取方式主要为握持方式,难实现较好的末端捏持抓取效果;不能做到没有物体抓取时,类似人手的握拳动作;也难以做到末端指段捏持物体时各关节呈自然弯曲状态。
3)欠驱动手抓取物体时需要第一指段对物体施加足够的力,才能触发第二关节拉动簧件变形弯曲,这会导致该抓持力挤跑物体的不稳定抓取现象发生,即使抓住了物体,也可能会造成第一指段对物体的抓持力过大而损坏物体。人手若按照自适应欠驱动抓取模式会极不方便。
耦合欠驱动手指的多个关节由一个驱动器驱动并按一定比例(如1∶1)同时转动(联动)。耦合手的多关节联动弯曲过程与人手抓取物体时相似,耦合手指适合采用指尖捏持方式抓取小尺寸物体,在握持中不会发生近指段挤跑物体的不稳定现象发生,因而抓取过程较稳定。
耦合手也是一个长期以来仿人机器手常用方案。目前已经有较多的耦合机构被开发出来。耦合手指的不足之处在于:不具备抓取物体时对不同物体的自适应性。
为了克服传统自适应手指和耦合手指各自的不足,一种复合欠驱动抓取模式被提出来:先多关节耦合抓取而后再自适应抓取。这一抓取模式既区别于单纯的耦合抓取过程,也区别于单纯的自适应抓取过程。
为了实现这一抓取模式,将耦合机构与自适应机构复合起来所产生的一种新的手指类别:耦合与自适应复合型欠驱动手指,简称复合欠驱动手指或复合型手指。这种“复合”不是简单的并联,更不是串联。机器人手指装置在弯曲抓握物体过程中,碰到物体之前各指段按一定角度比例同时弯曲,动作过程非常拟人;而在手指碰到物体后,又可自动适应物体表面形状,完全包络物体,并且只通过一个驱动器驱动多个关节的机器人手指装置,能够有很好的抓取性能。复合欠驱动手指既能够自适应抓取物体又能够具备较好的多关节联动拟人化抓取特点,而且电机数量保持了最少,结构简单、控制容易、成本低。
由于人手指就是既有耦合转动的特点,也同时有自适应抓取的特点,因此,复合欠驱动手指类别是更加仿人手指的新型手指类别,是一种介于传统自适应手指、耦合手指之间的第三大类手指类别。可以说,传统的耦合欠驱动手指与传统的自适应欠驱动手指仅仅是复合欠驱动手指的两个特例而已。由复合欠驱动手指所构成的复合欠驱动手将具有非常大的市场潜力,或将成为未来非常主流的仿人机器手技术趋势和方向。
已有的一种能实现复合欠驱动的机器人手指装置,如中国发明专利CN101664929,主要由基座、电机、减速器、近关节轴、中部指段、远关节轴、末端指段、耦合传动机构、欠驱动传动机构和多个簧件构成。
该装置可以实现复合欠驱动抓取,缺点在于机构复杂,安装维修困难;簧件数目过多,利用簧件解耦调和耦合传动机构与自适应传动机构之间的矛盾,常常使得多个簧件形变较大,导致过大且不必要的能量损耗。
发明内容
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