[发明专利]舰载机捕捉拦阻装置有效
申请号: | 201110211981.0 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN102358430A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 魏小辉;杜楠楠;张明;聂宏 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舰载 捕捉 拦阻 装置 | ||
1.一种舰载机捕捉拦阻装置,包括舰载机降落区域以及舰载机拦阻装置,其特征在于:还包括控制器以及舰载机捕捉装置;所述舰载机拦阻装置包括两套以上的拦阻体系,每一套拦阻体系包括拦阻钩、拦阻索以及安装于舰载机降落区域的缓冲装置;拦阻钩与舰载机起落架的扭力臂铰接,而拦阻索的一端与其中一组缓冲装置连接,另一端则依次绕过一组升降滑轮后与另一组缓冲装置连接,两组缓冲装置在各升降滑轮连线的同侧设置;该组升降滑轮中的两相邻升降滑轮之间设置有一组用于弹起拦阻索的弹射器,弹射器固定安装在舰载机降落区域,且弹射器的弹射板位于拦阻索的下方;所述舰载机捕捉装置包括用于检测舰载机在舰载机降落区域位置的传感器;控制器根据传感器所反馈的信息,自动地控制弹射器的动作。
2.根据权利要求1所述的舰载机捕捉拦阻装置,其特征在于:所述的拦阻体系为两套,该两套拦阻体系平行地设置于舰载机降落区域。
3.根据权利要求1所述的舰载机捕捉拦阻装置,其特征在于:所述的一组缓冲装置为一个缓冲器;一组弹射器为两个间隔设置的弹射器,且弹射器靠近升降滑轮设置。
4.根据权利要求1所述的舰载机捕捉拦阻装置,其特征在于:所述弹射器包括下支撑板、作动筒、连接板以及弹射板;所述下支撑板安装在舰载机降落区域上所开设的凹槽的槽底;所述作动筒包括作动筒外筒以及与该作动筒外筒的内壁相配合的作动筒活塞杆,所述作动筒外筒分别通过第一连接板、第二连接板对应地与下支撑板和弹射板铰接,而作动筒活塞杆则分别通过第三连接板、第四连接板对应地与下支撑板和弹射板铰接;另外,所述弹射板配置有维持弹射板水平的弹射板同步机构,所述作动筒外筒通过导管与高压蒸汽锅炉连接,所述导管上安装有控制阀门,控制器根据传感器所反馈的信息,自动地连通/截断控制阀门;所述控制阀门连通时,弹射器处于展开状态,所述控制阀门闭合时,弹射器处于折叠状态,且弹射器处于折叠状态时,弹射板的上表面与舰载机降落区域表面平齐。
5.根据权利要求4所述的舰载机捕捉拦阻装置,其特征在于:所述弹射板同步机构与弹射板组成铰链四杆机构。
6.根据权利要求1所述的舰载机捕捉拦阻装置,其特征在于:所述拦阻索为6绳股聚乙烯纤维捻成。
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