[发明专利]变速器的同步单元有效

专利信息
申请号: 201110212604.9 申请日: 2011-07-26
公开(公告)号: CN102410314A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 于尔根·宾德;彼得·K·埃希特勒;韦纳·菲尔古特;彼得·克拉默;斯特凡·普林克;蒂洛·西拉夫;克里斯蒂安·韦伊尔 申请(专利权)人: 贺尔碧格传动技术控股有限公司
主分类号: F16D23/02 分类号: F16D23/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;田军锋
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 变速器 同步 单元
【权利要求书】:

1.一种变速器的同步单元,具有:同步体(10),其能够围绕传动轴线(A)转动;换挡接合套(12),其相对于所述同步体(10)抗扭地,但是能轴向移动地设置,其中仅在所述同步体(10)的一个轴向侧上设有至少一个摩擦环(24),以用于将所述换挡接合套(12)与前进挡齿轮的齿轮侧的离合器齿部(14)耦联,其中所述同步体(10)的对侧构成为无摩擦环,并且所述换挡接合套(12)在该侧上能够被推到倒车挡齿轮的离合器齿部(16)上;以及至少一个惯性式同步组件(28),其能够阻止或允许所述换挡接合套(12)朝前进挡离合器齿部(14)轴向移动,其特征在于,所述惯性式同步组件(28)包括:支承件(32),其安装在所述同步体(10)内的凹部(25)中,尤其是容纳在该凹部中;以及围绕所述支承件(32)的止动件(36),所述止动件能够位于不同步的止动位置,在所述止动位置上所述止动件阻止所述换挡接合套(12)轴向运动到所述前进挡离合器齿部(14)上,并且所述止动件能够位于允许该轴向运动的释放位置。

2.如权利要求1所述的同步单元,其特征在于,所述止动件(36)、所述支承件(32)和所述换挡接合套(12)构成为转向机构,以便在所述换挡接合套(12)朝向倒车挡齿轮的方向运动时,使摩擦环压靠在与所述前进挡齿轮相关联的摩擦锥面(20)上。

3.如权利要求1或2所述的同步单元,其特征在于,所述支承件(32)弹性地径向向外预张紧,并且最好附加地能够锁定在所述换挡接合套(12)内的凹部(49)中。

4.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述支承件(32)为销。

5.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述支承件(32)能够相对于所述止动件(36)运动,所述支承件(32)最好附加地由所述止动件(36)包围。

6.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述支承件(32)通过至少一个斜面(40、42)与所述止动件(36)和/或所述换挡接合套(12)耦联,其中在所述换挡接合套(12)移动时,所述支承件(32)被径向向内挤压,并且在所述止动件(36)上施加轴向力。

7.如权利要求6所述的同步单元,其特征在于,所述支承件(32)具有横向于或垂直于轴向方向延伸的槽(38),所述槽通过所述斜面(40)限界。

8.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述止动件(36)在止动位置上阻止所述支承件(32)的径向的向内运动。

9.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述止动件(36)具有倾斜延伸的止动面(46),所述止动面在同步时紧贴在所述摩擦环(24)上的止动相对面(48)上,并且阻止所述止动件(36)的运动,尤其是阻止所述止动件(36)的轴向运动和所述换挡接合套(12)的轴向移动。

10.如权利要求9所述的同步单元,其特征在于,所述摩擦环(24)构成为无止动齿部,并且在所述摩擦环(24)的突起(26)上,尤其是在所述摩擦环(24)的轴向或径向的突起(26)上存在所述止动相对面(48)。

11.如前述权利要求中任一项所述的同步单元,其特征在于,所述止动件(36)能够围绕所述支承件(32)转动,其中所述止动件(36)具有斜面(40)和止动面(46),其中所述换挡接合套(12)在移动时作用在所述斜面(40)上。

12.如权利要求11所述的同步单元,其特征在于,所述止动面(46)在同步时撞击在所述摩擦环(24)上的止动相对面(48)上,其中所述斜面(40)和所述止动面(46)在所述支承件(32)的圆周方向上相反地定向,以便施加相反的力矩。

13.如权利要求11或12所述的同步单元,其特征在于,所述止动件(36)具有突起的指状件(50),在所述指状件上,侧向存在有所述斜面(40)和所述止动面(46),其中所述指状件(50)最好形成十字形。

14.如权利要求13所述的同步单元,其特征在于,所述摩擦环(24)具有至少一个容纳在相邻的指状件(50)之间的径向突出的突起(26)。

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