[发明专利]铁路线路钢轨线型检测装置和检测方法

权利要求书

1.一种铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是主动调线卡接机构和被动调线卡接机构构成，主动调线卡接机构将线绳的一端绕在线轮之上，通过旋转缠绕将其绷紧，并通过调线杆的支撑，使其处于钢轨轨头降低14-18mm处，同时调节线绳与钢轨轨头的距离；被动调线卡接机构将线绳的一端固定且通过调线杆的支撑，使其处于钢轨轨头降低14-18mm处，同时调节线绳与钢轨轨头的距离。

2.根据权利要求1所述的铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是：所述主动调线卡接机构中的卡头A和卡头B构成的卡接腔与钢轨轨头呈卡接吻合配合，线轮通过卡簧及线轮轴与棘轮配合且通过位于卡头B上的棘轮爪和销轴构成单向转动自锁机构，调线杆通过调线杆支架位于卡头B侧部，线轮手柄安装在线轮上。

3.根据权利要求1所述的铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是：所述卡头A和卡头B通过手柄、紧固轴连接、打开。

4.根据权利要求1所述的铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是：所述被动调线卡接机构中卡头C和卡头A构成的卡接腔与钢轨轨头呈卡接吻合配合，调线杆通过调线杆支架位于卡头C侧部，销钉位于调线杆下方且固定在卡头C侧部。

5.根据权利要求1所述的铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是：所述卡头C和卡头A通过手柄、紧固轴连接、打开。

6.根据权利要求1所述的铁路线路钢轨线型检测装置，其特征是：所述线绳拉力大于58kg,在绷紧的状态下，百米最大弦高在3-4mm范围内。

7.一种铁路线路钢轨线型检测方法，其特征是：该检测装置由机构和机构共同完成对钢轨线型的检测；机构1中，线轮与棘轮采用工艺孔点焊连接，同步绕线轮轴旋转，利用棘轮装置单向旋转定位的特点，将线绳绷紧；机构2对线绳另一端头起固定连接的作用；采用拉线检测钢轨线型选用了两点确定一条直线的原理，以钢轨待检测区两端为基准，分别在两端确定离钢轨轨头距离相等的空间两点，在空间形成一条直线，最后以该直线为基准，根据钢轨轨头与线绳之间的距离确定钢轨线型，检测步骤如下：

第一步、将机构1、2分别装卡在钢轨待检测区域的两端头处；

第二步、旋转机构1中的线轮，使线绳处于紧绷状态；

第三步、调整机构1、2上的调节杆，使两固定端线绳与钢轨轨头降低16mm处距离相等；

第四步、用板尺检测线绳与钢轨轨头降低16mm处距离，调整钢轨线型。