[发明专利]刹车失灵自动控制装置

权利要求书

1.刹车失灵自动控制装置特征在于：由电源E，开关S、延时关断开关DS1，制动传感器H1，制动有效传感器H2，延时输出电路DS2，继电器开关JD，声音器件BL，动力装置D，拉力开关LK，滑轮HL，牵引绳L及相应的辅助元器件组成；电源E取自车载电源，正极经过S与HI的正极连接，又经过延时关断开关DS1分别与其他器件电路的正极连接，负极分别与其他器件电路的负极连接，H1的输出分别与延时关断开关DS1的控制端和延时输出电路DS2的触发端连接，H2的输出与延时输出电路DS2的禁止端连接，DS2的输出分别与声音器件BL和继电器开关JD的切换控制端连接，JD的A路串接在发动机点火线圈的电路中，拉力开关LK和动力装置D依次串联在B路输出和回路中，电路装置D和滑轮HL的轴连接，牵引绳L套在滑轮HL的沟道上，两端分别与驻车制动系统两侧车轮的制动牵引连接。

2.权利要求1所述的H1制动传感器的特征在于：可以是压力传感器或加速度传感器的一种，装在制动踏板上。

3.权利要求1所述的制动传感器H2的特征在于：H2可以是压力传感器、压力开关、霍尔开关的一种，装在制动踢铁附近。

4.权利要求1所述的动力装置D的特征在于：动力装置可以是电磁铁或电动机的一种，安装在合适的空间，并可通过变向装在连接。

5.刹车失灵自动控制装置特征在于：通过滑轮HL和牵引绳L平衡左右制动力，防止侧滑。

6.刹车失灵自动控制装置特征在于：通过拉力开关LK限定制动力并实现脉动刹车，以实现刹车平稳并保护制动系统。