[发明专利]桥壳体与轴管的焊接方法以及桥壳体与轴管的连接结构无效
申请号: | 201110236578.3 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN102350596A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 谈智辉;罗楠 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科车桥有限公司 |
主分类号: | B23K33/00 | 分类号: | B23K33/00;B23K31/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 415400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 焊接 方法 以及 连接 结构 | ||
1.一种桥壳体与轴管的焊接方法,该方法包括:
(a)、分别加工桥壳体(1)的焊接端面(1a)和轴管(2)的焊接端面(2a),使得所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)相互匹配并且不垂直于所述轴管(2)的轴向;以及
(b)、将所述轴管(2)的焊接端面(2a)和所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)对准并焊接。
2.根据权利要求1所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,在步骤(a)中,将所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)加工为平面。
3.根据权利要求2所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,所述平面与所述轴管(2)的轴向之间所呈的角度(α)介于0到90度之间。
4.根据权利要求3所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,所述平面与所述轴管(2)的轴向之间所呈的角度(α)介于20到60度之间。
5.根据权利要求2所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,在步骤(b)中,沿相互对准的所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)的周部焊接形成环形焊缝(3)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,该方法还包括在所述桥壳体(1)的外周焊接法兰(4)以及在所述桥壳体(1)上的安装后钢板弹簧座(5)。
7.根据权利要求6所述的桥壳体与轴管的焊接方法,其中,所述桥壳体(1)的下部留有未与所述法兰(4)焊接的区域。
8.一种桥壳体与轴管的连接结构,该连接结构包括焊接连接的桥壳体(1)和轴管(2),其特征在于,所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)相互匹配且不垂直于所述轴管(2)的轴向。
9.根据权利要求8所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)均为平面。
10.根据权利要求9所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述平面与所述轴管(2)的轴向之间所呈的角度(α)介于0到90度之间。
11.根据权利要求10所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述平面与所述轴管(2)的轴向之间所呈的角度(α)介于20到60度之间。
12.根据权利要求9所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述连接结构包括沿相互对准的所述桥壳体(1)的焊接端面(1a)和所述轴管(2)的焊接端面(2a)的周部焊接形成环形焊缝(3)。
13.根据权利要求8-12中任意一项所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述连接结构包括焊接在所述桥壳体(1)的外周法兰(4)以及安装在所述桥壳体(1)上的后钢板弹簧座(5)。
14.根据权利要求13所述的桥壳体与轴管的连接结构,其中,所述桥壳体(1)的下部留有未与所述法兰(4)焊接的区域。
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