[发明专利]用于减压阀的控制器有效
申请号: | 201110236641.3 | 申请日: | 2011-08-15 |
公开(公告)号: | CN102374054A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 阪田正和 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王英;刘炳胜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减压阀 控制器 | ||
1.一种用于减压阀的控制器,所述减压阀被应用于燃料喷射系统,所述燃料喷射系统设置有:蓄压容器(42),用于对从燃料泵(41)供应给燃料喷射器(10)的燃料进行蓄压;减压阀(43),用于降低所述蓄压容器(42)中的内部燃料压力;以及燃料压力传感器(20),用于检测从所述蓄压容器(42)到所述燃料喷射器(10)的喷射孔(11b)的燃料供应通道中的燃料压力,
所述控制器控制所述减压阀(43)的操作,使得所述蓄压容器(42)中的所述内部燃料压力与目标燃料压力相一致,
所述控制器包括:
燃料压力变化检测部分(S20,S30),用于检测因所述减压阀(43)的打开操作或关闭操作而导致所述燃料压力传感器(20)的检测值发生变化的燃料压力变化时刻;以及
响应延迟时间计算部分(S24,S32),用于基于命令时刻以及由所述燃料压力变化检测部分检测到的所述燃料压力变化时刻,计算从输出命令信号的时间直到所述减压阀(43)开始打开或关闭的时间为止的响应延迟时间,其中在所述命令时刻,输出所述命令信号来打开或关闭所述减压阀(43)。
2.根据权利要求1所述的用于减压阀的控制器,其中
所述燃料压力传感器(20)被提供给路径长度彼此不同的多个燃料供应通道,
所述控制器还包括:
时间差计算部分(S21),用于计算由所述燃料压力传感器检测到的所述燃料压力变化时刻之间的时间差;
传播速度计算部分(S22),用于基于所述时间差来计算所述燃料供应通道中的燃料压力传播速度;以及
传播延迟计算部分(S23),用于计算从所述减压阀(43)开始打开或关闭的时间直到所述燃料压力变化时刻的时间为止的传播延迟时间,其中
所述响应延迟时间计算部分(S24,S32)用于通过从指定时间中减去所述传播延迟时间来计算所述响应延迟时间,所述指定时间对应于从所述命令时刻直到所述燃料压力变化时刻为止的时间段。
3.根据权利要求1所述的用于减压阀的控制器,还包括:
用于确定并存储从所述减压阀(43)开始打开或关闭的时间直到所述燃料压力变化时刻的时间为止的传播延迟时间的估计时间的部分(S32),其中
所述响应延迟时间计算部分(S32)用于通过从指定时间中减去所述传播延迟时间的所述估计时间来计算所述响应延迟时间,所述指定时间对应于从所述命令时刻直到所述燃料压力变化时刻为止的时间段。
4.根据权利要求1所述的用于减压阀的控制器,其中,
所述燃料压力传感器(20)布置在所述蓄压容器(42)的出口(42a)的下游,
所述控制器还包括:
燃料压力波形生成部分(30),用于通过获得所述燃料压力传感器(20)的检测值来生成指示所述燃料压力的变化的燃料压力波形;
喷射速率计算部分(30),用于基于所述燃料压力波形来计算燃料喷射时间段期间的喷射速率,其中
燃料压力变化检测部分(S20,S30)利用所述燃料压力波形来检测所述燃料压力变化时刻。
5.根据权利要求1所述的用于减压阀的控制器,其中,
针对多汽缸引擎(100)的多个汽缸的燃料压力传感器(20)布置在所述蓄压容器(42)的出口(42a)的下游,并且
所述燃料压力变化检测部分(S20,S30)基于提供给当前不执行燃料喷射的汽缸的所述燃料压力传感器(20)的检测值来检测所述燃料压力变化时刻。
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