[发明专利]用于减压阀的控制器

说明书

技术领域

本发明涉及控制减压阀的操作的控制装置。减压阀降低了蓄压容器(accumulator)中的燃料压力。

背景技术

通常，在用于内燃机的燃料喷射系统中，从燃料泵供应的燃料在共轨(蓄压容器)中蓄压，并且之后被提供给每个燃料喷射器。JP-2008-274842A描述到，当共轨中的燃料压力超过目标压力时，打开减压阀来降低共轨中的燃料压力。当共轨中的燃料压力低于或等于目标压力时，关闭减压阀。

然而，在从生成用于打开或关闭减压阀的命令信号的时间直到减压阀被实际操作的时间为止，存在着时间迟滞(响应延迟时间)。因此，有必要根据时间迟滞来控制减压阀。然而，尚未提出用于精确检测响应延迟时间的方法。

发明内容

鉴于上述问题而提出本发明，并且本发明的目的是提供一种用于减压阀的控制器，该控制器能够精确地检测减压阀的响应延迟时间，并且能够精确地控制蓄压容器中的燃料压力。

根据本发明，用于减压阀的控制器被应用于燃料喷射系统，其中，所述燃料喷射系统设置有：蓄压容器，用于对从燃料泵供应到燃料喷射器的燃料进行蓄压；减压阀，用于降低蓄压容器中的内部燃料压力；以及燃料压力传感器，用于检测从蓄压容器到燃料喷射器的喷射孔的燃料供应通道中的燃料压力。

所述控制器控制减压阀的操作，以便蓄压容器中的内部燃料压力与目标燃料压力相一致。所述控制器包括：燃料压力变化检测部分，用于检测因减压阀的打开操作或关闭操作而导致燃料压力传感器的检测值发生变化的燃料压力变化时刻；以及响应延迟时间计算部分，用于基于命令时刻以及由所述燃料压力变化检测部分检测到的所述燃料压力变化时刻，计算从输出命令信号的时间直到所述减压阀开始打开或关闭的时间为止的响应延迟时间，其中在所述命令时刻，输出所述命令信号来打开或关闭所述减压阀。

由于燃料压力变化时刻与减压阀的响应延迟时间之间高度相关，所以能够基于燃料压力变化时刻来高度准确地计算响应延迟时间。

根据本发明，利用燃料压力传感器来检测燃料压力变化时刻，并且基于燃料压力变化时刻和命令时刻来计算减压阀的响应延迟时间，从而能够高度准确地检测减压阀的响应延迟时间。因此，能够根据响应延迟时间来控制减压阀，并且能够精确地控制蓄压容器的内部压力。

附图说明

通过下面参照附图的描述，本发明的其他目的、特征和优点将变得显而易见，其中，类似的元件用类似的参考标号来指示，并且其中：

图1是示出了根据本发明的第一实施例的减压阀控制器安装于其上的燃料喷射系统的轮廓的结构图；

图2A是示出了燃料喷射器的燃料喷射命令信号的示意图；

图2B是示出了指示燃料喷射速率的变化的喷射速率波形的示意图；

图2C是示出了基于燃料压力传感器的检测值的压力波形的示意图；

图3是示出了根据第一实施例的用于控制共轨压力的过程的流程图；

图4A到4E是在输出命令信号来打开或关闭减压阀的情况中用于解释减压阀的响应延迟时间的时序图；

图5是示出了根据第一实施例的用于计算减压阀的响应延迟时间的过程的流程图；以及

图6是示出了根据第二实施例的用于计算减压阀的响应延迟时间的过程的流程图。

具体实施方式

下文中，将描述本发明的实施例。在每个实施例中相同的元件和部件用相同的参考标号来指示，并且将省略相同的描述。

[第一实施例]

燃料喷射状态检测器被应用于具有四个汽缸#1-#4的内燃机(柴油机)。

图1是示出了提供给每个汽缸的燃料喷射器10、提供给每个燃料喷射器的燃料压力传感器20和电子控制单元(ECU)30等的示意图。

首先，将解释引擎的包括燃料喷射器10的燃料喷射系统。用高压泵41来对燃料箱40中的燃料进行加压，并且在共轨(蓄压容器)42中对燃料进行蓄压以提供给每个燃料喷射器10(#1-#4)。燃料喷射器10(#1-#4)以预定的顺序依次地执行燃料喷射。高压泵41是间断地排放高压燃料的柱塞泵(plunger pump)。

燃料喷射器10由主体11、针状阀主体12、致动器13等组成。主体11限定了高压通道11a和喷射孔11b。针状阀主体12位于主体11中，以打开/关闭喷射孔11b。