[发明专利]确定地铁钢轨波磨的成因的方法

权利要求书

1.一种确定地铁钢轨波磨的成因的方法，包括下述步骤：

根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段，其中列车在目标区段和标准区段具有基本一致的运行参数；

在波磨病害区段上确定第一测量点，在所述标准区段选择第二测量点，使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同；

在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数；

通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数，确定导致钢轨波磨发生的成因参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述基本相同的运行参数为车速。

3.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述多个工程参数包括横向刚度。

4.根据权利要求3所述的方法，其中：

测量所述钢轨的横向刚度包括下述步骤：

以液压装置向钢轨施加横向力；

测量作用于钢轨上的横向力；

测量钢轨产生的横向位移；

通过用测得的力除以测得的位移而得出钢轨的横向刚度。

5.根据权利要求4所述的方法，其中：

使用反力架和压力表测量施加到钢轨上的横向力。

6.根据权利要求4所述的方法，其中：

使用百分表测量钢轨产生的横向位移。

7.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述多个工程参数还包括垂向刚度。