[发明专利]发动机凸轮配气机构

权利要求书

1.发动机凸轮配气机构，它由活塞（114）、连杆（115）、曲轴（11）、左轴承（112）、右轴承（113）、主动皮带轮（111）、同步皮带（12）、从动皮带轮（5）、上箱体（2）、缸头盖（19）、凸轮芯轴左销（90）、凸轮芯轴（4）、凸轮芯轴右销（9）、凸轮（3）、进气摇臂（6）、排气摇臂（7）、进气门（14）和排气门（13）组成，位于上箱体（2）的缸体孔（205）内的活塞（114）通过连杆（115）安装连接在曲轴（11）上，左轴承（112）和右轴承（113）分别安装在上箱体（2）的左轴承孔（201）和右轴承孔（202）中，在穿装在左轴承（112）和右轴承（113）内的曲轴（11）上安装有的主动皮带轮（111）通过同步皮带（12）与从动皮带轮（5）相连接，其特征在于在凸轮芯轴（4）的凸轮芯轴左销孔（42）内和凸轮芯轴右销孔（41）内分别穿装有凸轮芯轴左销（90）和凸轮芯轴右销（9），穿装在上箱体（2）上的左凸耳（211）和右凸耳（212）两者的凸轮芯轴孔（21）内的凸轮芯轴（4）的左侧和右侧分别穿装在从动皮带轮（5）的从动皮带轮凸轮芯轴安装孔（51）和凸轮（3）的凸轮芯轴穿装孔（31）中，凸轮芯轴左销（90）置于从动皮带轮（5）的从动皮带轮销槽（52）中，凸轮芯轴右销（9）置于凸轮（3）的凸轮销槽（32）中；凸轮（3）位于对应的进气摇臂（6）的进气凸轮从动臂（65）和排气摇臂（7）的排气凸轮从动臂（75）之间，进气摇臂（6）位于上箱体（2）的左前柱（221）和右前柱（222）之间，排气摇臂（7）位于上箱体（2）的左后柱（231）和右后柱（232）之间，穿装在进气摇臂（6）的进气摇臂销安装孔（61）内的进气摇臂销（80）的进气摇臂销左端面（801）和进气摇臂销右端面（802）分别位于上箱体（2）的左前柱（221）的进气摇臂销限位面（28）内侧和缸头盖（19）的缸头盖右前端面（192）内侧，穿装在排气摇臂（7）的排气摇臂销安装孔（71）内的排气摇臂销（8）的排气摇臂销左端面（81）和排气摇臂销右端面（82）分别位于上箱体（2）的左后柱（231）的排气摇臂销限位面（29）内侧和缸头盖（19）的缸头盖右后端面（193）内侧；在进气摇臂（6）的进气气门调节螺钉安装孔（66）中装有进气气门调节螺钉（161）和进气气门调节螺母（151），在进气门（14）上端安装有进气门锁片（181）和进气门弹簧（171），在排气摇臂（7）的排气气门调节螺钉安装孔（76）中装有排气气门调节螺钉（16）和排气气门调节螺母（15），在排气门（13）上端装有排气门锁片（18）和排气门弹簧（17）。

2. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在圆柱形的凸轮芯轴（4）左侧和右侧开有的圆形的凸轮芯轴左销孔（42）中和凸轮芯轴右销孔（41）中分别穿装有圆柱形的凸轮芯轴右销（9）和凸轮芯轴左销（90）。

3. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在上箱体（2）的顶部有垂直相连的对称配置的左前柱（221）、右前柱（222）、左后柱（231）、右后柱（232）；在上箱体（2）的顶部还有垂直相连分置的左凸耳（211）和右凸耳（212）。

4. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于进气摇臂销（80）呈直线地穿装在右前柱（222）的进气摇臂销孔（22）、进气摇臂（6）的进气摇臂销安装孔（61）和左前柱（221）的进气摇臂销限位面（28）内侧；排气摇臂销（8）呈直线地穿装在右后柱（232）的排气摇臂销孔（23）、排气摇臂（7）的排气摇臂销安装孔（71）和左后柱（231）的排气摇臂销限位面（29）内侧。

5. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在左前柱（221）右侧有进气摇臂左限位面（261），在右前柱（222）左侧有进气摇臂右限位面（26），分别对进气摇臂（6）的进气摇臂左端面（62）和进气摇臂右端面（63）进行左右轴向限位。

6. 根据权利要求1所述的发动机凸轮配气机构，其特征在于在左后柱（231）右侧有排气摇臂左限位面（271），在右后柱（232）左侧有排气摇臂右限位面（27），分别对排气摇臂（7）的排气摇臂左端面（72）和排气摇臂右端面（73）进行左右轴向限位。