[发明专利]一种基于装配的模具干涉检查方法有效

专利信息
申请号: 201110241025.7 申请日: 2011-08-22
公开(公告)号: CN102354148A 公开(公告)日: 2012-02-15
发明(设计)人: 李明 申请(专利权)人: 亿森(上海)模具有限公司;上海华庄模具有限公司;上海科森汽车零部件有限公司
主分类号: G05B19/18 分类号: G05B19/18
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 龚敏
地址: 201807 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 装配 模具 干涉 检查 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及模具领域,尤其是一种节省人力,快速高效检查出模具设计中的安装缺陷、干涉缺陷的方法。

背景技术

模具行业竞争日益激烈,模具开发周期缩短,模具开发资本被压缩。在快速高效的设计要求下,模具设计隐藏的缺陷大幅提高,如果过多的设计缺陷被遗留到车间,必然会增加大量车间成本,并影响模具周期。

据统计50%的由设计造成的车间问题是由于,干涉和安装缺陷造成的。如果由人工检查这些干涉,必然会消耗很大的人力及时间,并且不好保证检查的质量。而且很大一部分干涉问题是在模具运动过程中产生,在合模状态很容易被忽略掉,更给检查造成困难。而如果通过运动仿真来实现干涉检查,成本又太昂贵。

模具相对运动部件的安全距离都比较大,不能简单的通过是否干涉来决定,而是要求保证一定的安全距离,同样给检查带来很大的麻烦。

发明内容

本发明的目的在于解决模具设计中的安装缺陷及干涉缺陷,提供一种快速高效,可视性强及自动化程度高的方法。

  本发明的技术方案是:一种基于装配的模具干涉检查方法,包括以下几个步骤:

1)自动采集接受指令,并有序安排和分配执行;

2)根据具体的设计约定,由程序自动分析模具或辅助设备的运动,包括机床,机械手等的运动;

3)根据约定的标示,计算机根据所识别的运动信息,分解运动状态,将运动状态分解成静止状态;

4)为每个运动状态生成一个静态视图,表示某一运动瞬间,每个零件的位置;

5)分析每个状态视图的零件干涉状态及装配间隙,以及安全空间情况;

6)根据设计约定标记,检查每个零件的安装是否到位;

7)根据设计约定标记,每个零件都有做够的安全空间,及安全距离;

8)统计安装不到位和安全空间不足的零件,并生成报告;

9)汇总每个运动状态的异常报告生成标准格式反馈信息,反馈回指定接收者。

上述所说的步骤1)中,可以是本地计算机或远程计算机发送的指令信号,可以脱离本地计算机,在远处计算机上运行的方式,不会干扰和打断本地计算机的其他工作。干涉检查的指令可以接收来自无论本地或远程,无论设计者还是其他程序传来的指令,这样不仅可以方便本系统的自动运行,而且方便链接其他自动设计,自动检查等系统,形成更加自动化的工作链。

上述所说的步骤1)中,接收到的工作指令根据不同的优先级及工作量,将会重新进行工作排序,以保证紧急工作和重要工作的时间节点和同时尽可能的提高效率为目的,将工作分发本地计算机或远程计算机执行。

上述所说的步骤2)中,模具各部件的各种运动的表达方式约定,可以保证设计人员读懂及计算机识别。

上述所说的步骤3)中,计算机根据所识别的运动信息,将运动状态分解成静止状态,以方便多个线程和多台计算机同步进行运算,以提高效率。

上述所说的步骤4)中,生成瞬态视图,并进一步分配分析检查指令,可以在本机或远程计算机对瞬态视图进行分析。

上述所说的步骤5)中,每个模具零部件设计所使用的检查安装间隙及检查干涉空间、检查安全距离约定颜色属性等标示方法。

上述所说的步骤6)中,根据设计标示,检测出安装间隙不合要求的零部件。

上述所说的步骤7)中,根据设计标示,检测出安全空间,及安全距离达不到要求的零部件。

上述所说的步骤9)中,汇总,并生成标准格式的检查结果,并可以反馈回设计者或本地及远程计算机程序。

上述所说的步骤1)至步骤9)所适用的UG平台、CATIA平台、及其他基于装配的CAD模具设计平台。

       本发明的有益效果是:自动化程度高,无人值守;很大程度去除模具设计产生的干涉异常;检测出零部件安装不到位的情况;降低模具设计干涉的失误造成的大量车间成本;自动生成同时便于计算机和设计人员识别的报告;本系统与设计分离执行,方便并行工作,尽量少的影响设计时间。

附图说明

附图1 为本发明一种基于装配的模具干涉检查方法流程图。

 [0025] 具体实施方式

  实施例1:以汽车零部件的顶盖的侧整侧修整形模为例;

如图1,一种基于装配的模具干涉检查方法,包括以下几个步骤:

1)自动采集接受指令,可以是本地计算机或远程计算机发送的指令信号,并有序安排执行。

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