[发明专利]汽车提示音控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及提示音控制系统，尤其是一种应用于汽车领域的提示音控制系统及方法。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，整车厂考虑到便利性和安全性，将汽车的某些状态用声音的方式提醒用户。例如，钥匙未拔提示，在点火关闭且打开门的情况下如果用户没有拔出钥匙则由蜂鸣器发出提示音；安全带未系提示，在点火打开且安全带未系情况下蜂鸣器也会发出提示音。

目前整车中多数在组合仪表中增加蜂鸣器输出提示音，蜂鸣器输出的提示音为单音频，比较单调。如图1所示，传统的汽车提示音控制系统由传感器组合1和组合仪表2组成，其中组合仪表2包括信号调理电路6、组合仪表CPU 7、、驱动电路11和蜂鸣器12。传感器组合1的输出端连接信号调理电路6的输入端，信号调理电路6的输出端连接组合仪表CPU 7的输入端，组合仪表CPU 7的输出端连接驱动电路11的输入端，驱动电路11的输出端连接蜂鸣器12。当汽车处于某种状态时，传感器从传感器组合1输出，经信号调理电路6整形、滤波和放大处理，传输给组合仪表CPU 7，该组合仪表CPU 7控制驱动电路11驱动蜂鸣器12发声。

综上所述，随着市场竞争的加剧，向汽车用户提供更加人性化的服务，提高汽车提示音的多样性成为必然的趋势。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种汽车提示音控制系统，采用整车中原有扬声器组合，充分利用了整车资源，降低了制造成本。

本发明的另一目的是提供一种汽车提示音控制方法，采用整车中原有音响系统控制扬声器组合输出提示音，摆脱传统的单音频输出，实现了多音频、多和铉输出。 

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车提示音控制系统，包括传感器组合和组合仪表，其中所述传感器组合的输出端与所述组合仪表的输入端连接，所述组合仪表的输出端通过数据总线与音响系统的输入端连接，且所述音响系统的输出端与扬声器组合的输入端连接；

所述组合仪表接收所述传感器组合发送的传感信号，对所述传感信号进行整形、滤波和放大处理且产生控制信息发送给所述音响系统，由所述音响系统控制扬声器组合输出不同的提示音。

所述组合仪表包括信号调理电路和组合仪表CPU（Central Processing Unit，中央处理器），其中所述传感器组合的输出端与所述信号调理电路的输入端连接，所述信号调理电路的输出端与所述组合仪表CPU的输入端连接，所述信号调理电路用于接收、处理所述传感信号，且所述组合仪表CPU用于产生控制信息。

所述音响系统包括音响主控CPU、声音发生电路和功放电路，其中所述组合仪表中组合仪表CPU的输出端通过数据总线与所述音响主控CPU的输入端连接，所述音响主控CPU的输出端与所述声音发生电路的输入端连接，所述声音发生电路的输出端与所述功放电路的输入端连接，所述功放电路的输出端与所述扬声器组合的输入端连接；

所述音响主控CPU用于接收所述控制信息，选择输出对应的提示音信号给所述声音发生电路，且控制所述声音发生电路发声，所述声音发生电路根据所述提示音信号产生对应的提示音，所述提示音经所述功放电路放大处理后由对应的扬声器输出。

所述数据总线由使能数据线、选择数据线和控制数据线组成，且所述控制信息由使能信号、选择信号和控制信号组成，其中所述使能数据线传输所述使能信号，用于使所述声音发生电路能够发声；所述选择数据线传输所述选择信号，用于选择输出不同的提示音信号；所述控制数据线传输所述控制信号，用于启动所述声音发生电路发声。

所述数据总线为CAN线、LIN线和K线中之一种。

本发明还提供了一种汽车提示音控制方法，其由以下步骤组成：

S1、当传感器组合检测到汽车处于不安全状态时，传感器组合将传感信号传输给信号调理电路进行整形、滤波和放大处理，并将经处理的传感信号传输给组合仪表CPU；

S2、所述组合仪表CPU接收经处理的传感信号，产生控制信息，且将所述控制信息通过数据总线传输给音响主控CPU，其中所述控制信息由使能信号、选择信号和控制信号组成；

S3、所述音响主控CPU根据所述使能信号使能声音发生电路发声，根据所述选择信号选择输出对应的提示音信号给所述声音发生电路，且根据所述控制信号控制启动声音发生电路发声；

S4、所述声音发生电路根据所述提示音信号产生对应的提示音，所述提示音经功放电路放大后由对应的扬声器输出。