[发明专利]移动终端、车辆控制模块、车辆、车辆控制系统及方法无效
申请号: | 201110253315.3 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN102358249A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 刘凤琴 | 申请(专利权)人: | 上海华勤通讯技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R25/00;H04W4/02;H04W88/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 薛琦;王婧荷 |
地址: | 201203 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 终端 车辆 控制 模块 控制系统 方法 | ||
1.一种移动终端,其特征在于,其包括一控制单元和一收发单元,其中,
该控制单元用于将加解锁一车辆的加解锁命令送入该收发单元;
该收发单元用于将该加解锁命令发送至该车辆的一车辆控制模块以加解锁该车辆。
2.如权利要求1所述的移动终端,其特征在于,该收发单元还用于接收该车辆控制模块回传的表示该车辆的加解锁状态的锁定信息。
3.如权利要求1所述的移动终端,其特征在于,
该控制单元还用于将定位该车辆的定位命令送入该收发单元;
该收发单元还用于将该定位命令发送至该车辆控制模块以对该车辆进行定位,以及接收该车辆控制模块回传的该车辆的定位信息。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的移动终端,其特征在于,权利要求1-3中任意一项中的该加解锁命令中和/或权利要求3中的该定位命令中包括表示该移动终端身份的标示信息,若该标示信息与该车辆控制模块中存有的授权的移动终端的授权信息相匹配,则该车辆控制模块根据权利要求1-3中任意一项中的该加解锁命令加解锁该车辆和/或根据权利要求3中的该定位命令对该车辆进行定位,若该标示信息与该授权信息不匹配,则该车辆控制模块不对该车辆进行操作并发送出错信息至该移动终端。
5.一种车辆控制模块,其特征在于,其包括一收发单元、一控制单元以及一锁定单元,
该收发单元用于接收来自一移动终端的加解锁命令并将该加解锁命令送入该控制单元;
该控制单元用于解析该加解锁命令并将解析后的加解锁命令送入该锁定单元;
该锁定单元用于根据该解析后的加解锁命令对一车辆进行加解锁。
6.如权利要求5所述的车辆控制模块,其特征在于,
该锁定单元还用于将该车辆的加解锁状态送入该控制单元;
该控制单元还用于根据该车辆的加解锁状态生成锁定信息并将该锁定信息送入该收发单元;
该收发单元还用于将该锁定信息回传至该移动终端。
7.如权利要求5所述的车辆控制模块,其特征在于,该车辆控制模块还包括一GPS单元,该GPS单元用于对该车辆进行定位并将定位结果送入该控制单元;
该控制单元还用于根据来自GPS单元的定位结果生成该车辆的定位信息并将该车辆的定位信息送入该收发单元;
该收发单元用于将该车辆的定位信息回传至该移动终端。
8.如权利要求7所述的车辆控制模块,其特征在于,该控制单元还用于设置一定位频率,该GPS单元以该定位频率自动对该车辆进行定位;
或者,该收发单元还用于接收来自该移动终端的定位该车辆的定位命令,该控制单元还用于解析该定位命令并将解析后的定位命令送入该GPS单元,该GPS单元还用于根据该解析后的定位命令对该车辆进行定位。
9.如权利要求5-8中任意一项所述的车辆控制模块,其特征在于,权利要求5-8中任意一项中的该加解锁命令中和/或权利要求7或8中的该定位命令中包括表示该移动终端身份的标示信息,该控制单元还用于比较该标示信息与该车辆控制模块中存有的授权的移动终端的授权信息,若该标示信息与该授权信息相匹配,则该车辆控制模块根据权利要求5-8中任意一项中的该加解锁命令加解锁该车辆和/或根据权利要求7或8中的该定位命令对该车辆进行定位,若该标示信息与该授权信息不匹配,则该车辆控制模块不对该车辆进行操作并发送出错信息至该移动终端。
10.一种车辆,其特征在于,其包括如权利要求5-9中任意一项所述的车辆控制模块。
11.一种车辆控制系统,其特征在于,其包括如权利要求1-4中任意一项所述的移动终端和如权利要求5-9中任意一项所述的车辆控制模块。
12.一种车辆控制方法,其特征在于,其使用如权利要求11所述的车辆控制系统,该车辆控制方法包括以下步骤:
S1、该移动终端发送加解锁命令至一设有该车辆控制模块的车辆;
S2、该车辆控制模块解析该加解锁命令;
S3、该车辆控制模块根据解析后的加解锁命令对该车辆进行加解锁。
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