[发明专利]移动终端、车辆控制模块、车辆、车辆控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动终端、车辆控制模块、车辆、车辆控制系统及方法，特别是涉及一种涉及远程控制的移动终端、车辆控制模块、车辆、车辆控制系统及方法。

背景技术

随着科学技术的不断发展和人类物质生活水平的不断提高，移动终端的使用覆盖率已经达到了一个相当宽广的范围。目前我国的手机保有量已经超过了四亿部，第一代模拟通信已于上世纪末淘汰，当前普及的是第二代数字通信手机和第三代移动通信手机(3G手机)。目前大部分的手机除了时钟、通话和短信等基本功能以外，还支持手写输入、MP3、MP4播放、拍照和摄像等功能，可以用来听音乐、看电影、玩游戏，也有些手机具有GPS导航功能。

但是这些功能对于日常生活实质性质的帮助功能有限，拓展性不佳。

与此同时，随着经济的高速发展带来的二氧化碳的高排放，全球都处在温室效应的影响之下。在本世纪，随着高新技术的发展，绿色低碳经济成为可持续发展的必由之路。人们的短距离出行方式也从以汽油为燃料的汽车、摩托车向靠电力提供能源的电动汽车、电动摩托车转变。然而，电动车辆，尤其是电动摩托车的车锁没有很好的设计，使得电动车辆尤其是电动摩托车很容易被盗窃，而且由于金额不是很大，追讨的成本太大，导致车主往往进退两难。

倘若能找到一种能及时获知电动车辆的所在位置并能对其进行远程控制的系统和方法则能有效地防止车辆的被盗。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术电动车辆车锁设计存在一定缺陷导致电动车辆极易被盗、且电动车辆在被盗后难以追回的缺陷，提供一种能远程控制车辆并对车辆加解锁、及时获知车辆位置的移动终端、车辆控制模块、车辆、车辆控制系统及方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种移动终端，其特点在于，其包括一控制单元和一收发单元，其中，

该控制单元用于将加解锁一车辆的加解锁命令送入该收发单元；

该收发单元用于将该加解锁命令发送至该车辆的一车辆控制模块以加解锁该车辆。

优选地，该收发单元还用于接收该车辆控制模块回传的表示该车辆的加解锁状态的锁定信息。

优选地，该控制单元还用于将定位该车辆的定位命令送入该收发单元；

该收发单元还用于将该定位命令发送至该车辆控制模块以对该车辆进行定位，以及接收该车辆控制模块回传的该车辆的定位信息。

优选地，该移动终端还包括一显示单元，用于将该锁定信息和/或该定位信息显示给用户。例如，该显示单元还包括一地图模块，用于根据定位信息在地图上显示该车辆的位置；又或者，该移动终端还包括一GPS单元，用于定位该移动终端的位置，和/或，用于根据定位信息在地图上显示该车辆的位置。

优选地，该加解锁命令中和/或该定位命令中包括表示该移动终端身份的标示信息，若该标示信息与该车辆控制模块中存有的授权的移动终端的授权信息相匹配，则该车辆控制模块加解锁该车辆和/或对该车辆进行定位，若该标示信息与该授权信息不匹配，则该车辆控制模块不对该车辆进行操作并发送出错信息至该移动终端。也就是说，本发明中添加了身份验证的操作，以免移动终端对其他与之不匹配的车辆控制模块发送指令，或者防止车辆控制模块被不属于用户的移动终端所控制，以增强该远程控制的安全性。例如，该车辆控制模块可以授权给一个或多个移动终端，并且存储所授权的移动终端的信息，例如表示该移动终端身份的标示信息等，之后，该车辆控制模块若接收到控制命令(加解锁命令、定位命令)，首先判断，发送该控制命令的移动终端是否属于已授权的移动终端，若是，则该控制命令有效，该车辆控制模块根据该控制命令执行相应的操作；若否，则该控制命令无效，此时不对车辆进行任何操作，同时将出错信息反馈给用户以提示用户，提醒用户有其他移动终端正在对该车辆控制模块发送命令。

其中，该收发单元又可以由一发送单元和一接收单元构成，分别用于该加解锁命令和/或该定位命令的发送和该锁定信息和/或该定位信息的接收。该收发单元可以为无线收发单元，例如WIFI收发单元、3G收发单元、Zigbee收发单元、蓝牙收发单元、红外收发单元、射频收发单元等等，当然，该收发单元的通信模式要与该车辆控制模块的通信模式相匹配。

本发明还提供一种车辆控制模块，其特点在于，其包括一收发单元、一控制单元以及一锁定单元，

该收发单元用于接收来自一移动终端的加解锁命令并将该加解锁命令送入该控制单元；

该控制单元用于解析该加解锁命令并将解析后的加解锁命令送入该锁定单元；