[发明专利]超级八冲程巨动力高节能超低排放发动机主件装置无效
申请号: | 201110256410.9 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN102966432A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 陈明;顾仁欣;王红舒 |
主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02;F02M37/04;F02D19/08;F02M25/12;F02M31/18 |
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地址: | 201824 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超级 冲程 动力 节能 排放 发动 机主 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种全新燃烧方式的无需机外尾气处理装置的多种燃料的高稳燃完全燃烧、清洁燃烧发动机,涉及一种巨动力高节能环保清洁燃烧发动机,涉及一种高压高温高蒸发超高膨胀比高富氧空气超高速燃烧的八冲程发动机的余热利用制混合可燃气并汽化膨胀做功的节能发动机,特别是涉及一种超级八冲程巨动力高节能超低排放发动机主件装置。
背景技术
目前,公知技术中的八冲程发动机极少有。关于巨动力高节能环保清洁燃烧八冲程的余热利用制混合可燃气并汽化膨胀做功的发动机极少发现。
发明内容
目前,采用高压高温高蒸发超高膨胀比高富氧空气超高速燃烧完全燃烧、清洁燃烧的八冲程的余热利用制混合可燃气并汽化膨胀做功的发动机——超级八冲程巨动力高节能超低排放发动机主件装置的技术,文献中记载得较少,到目前为止,市场上尚未发现有此类技术的产品,大批量生产销售推广应用。
本发明的目的是:提供一种超级八冲程巨动力高节能超低排放发动机主件装置。
为了达到上述的目的,本发明的技术方案是:本装置为八冲程循环工作发动机。在高压汽缸的上部进气道上设置快门式活塞进气阀,在高压汽缸的上部排气道上设置快门式活塞排气阀,在超高温预燃室上设置富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控制器,在高压汽缸的上部的水醇剂混合液输入高压喷射器上设置不易燃水醇剂混合液罐、高压泵、高压管、水醇剂混合液高压输入控制器,在超高温预燃室上设置超高热值环保清洁燃料罐、清洁燃料高压泵、清洁燃料高压高温缺氧燃烧输入控制器,在不易燃水醇剂混合液罐内安置不易燃水醇剂混合液,在超高热值环保清洁燃料罐内安置超高热值环保清洁燃料,在超高温预燃室上设置预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室、高温加热有孔介质芯、高压燃料蒸气输入控制器,在高压汽缸的上部设置水醇剂可燃气储气罐、水醇剂可燃气进出控制器,在超高温预燃室上设置高压富氧空气量瓶、高压富氧空气输入控制阀,在高压汽缸上设置高压高温超高膨胀比超高速燃烧室。在高压汽缸的上部设置连接水醇剂混合液输入高压喷射器,在水醇剂混合液输入高压喷射器上设置连接不易燃水醇剂混合液罐、高压泵、高压管、水醇剂混合液高压输入控制器,在高压汽缸的上部设置连接水醇剂可燃气储气罐、水醇剂可燃气进出控制器。高压泵的一端与不易燃水醇剂混合液罐连接联通另一端与水醇剂混合液高压输入控制器连接联通,高压管的一端与水醇剂混合液高压输入控制器连接联通另一端与水醇剂混合液输入高压喷射器连接联通;水醇剂可燃气进出控制器的一端与水醇剂可燃气储气罐连接联通另一端与高压汽缸的上部连接联通;水醇剂混合液输入高压喷射器的一端与高压汽缸的上部连接联通。在高压汽缸的上部设置连接超高温预燃室,在超高温预燃室上设置连接预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室、高压燃料蒸气输入控制器,在预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室内设置连接高温加热有孔介质芯。高压燃料蒸气输入控制器的一端与预混合有孔介质高压高温加热预热蒸发室连接联通另一端与超高温预燃室连接联通,超高温预燃室与高压汽缸的上部连接联通。在超高温预燃室上设置连接富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控制器、高压富氧空气量瓶、高压富氧空气输入控制阀;高压气泵的一端与富氧空气高效发生器连接联通另一端与高压储气罐连接联通,高压富氧空气输入控制器的一端与高压储气罐连接联通另一端与高压富氧空气量瓶连接联通,高压富氧空气输入控制阀的一端与高压富氧空气量瓶连接联通另一端与超高温预燃室连接联通。在超高温预燃室上设置连接超高热值环保清洁燃料罐、清洁燃料高压泵、清洁燃料高压高温缺氧燃烧输入控制器,清洁燃料高压泵的一端与超高热值环保清洁燃料罐连接联通另一端与清洁燃料高压高温缺氧燃烧输入控制器连接联通,清洁燃料高压高温缺氧燃烧输入控制器的一端与超高温预燃室连接联通。在高压汽缸的上部设置连接快门进气阀、快门排气阀,在高压汽缸内设置高压高温超高膨胀比超高速燃烧室,在进气道上设置连接快门进气阀,在排气道上设置连接快门排气阀。在排气道上设置连接超高效余热发电器。
本发明的有益效果是:1、结构简单,2、性能稳定,3、实用性较强,4、成本较低,5、制造方便,6、安全可靠,7、节能率高,8、巨动力,9、环保微排放,10、便于快速普及推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
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