[发明专利]一种用来举升汽车的斜坡装置无效

专利信息
申请号: 201110261895.0 申请日: 2011-09-06
公开(公告)号: CN102336379A 公开(公告)日: 2012-02-01
发明(设计)人: 褚剑 申请(专利权)人: 褚剑
主分类号: B66F7/10 分类号: B66F7/10;B66F7/28
代理公司: 杭州天欣专利事务所 33209 代理人: 余木兰
地址: 314305 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用来 汽车 斜坡 装置
【权利要求书】:

1.一种用来举升汽车的斜坡装置,包括斜坡底座和斜坡,斜坡底座设置有主支撑杆,所述的斜坡底座与斜坡固定连接,其特征在于:斜坡底座还设置有底板,底板安装在主支撑杆后部,底板上安装有千斤顶,千斤顶顶部中心线与斜坡底座两侧的距离相等,千斤顶顶部安装有托板,托板的中心设置在千斤顶顶部中心线上,所述托板底面安装有导柱,所述底板上设有导套,所述导柱和导套相互配合。

2.根据权利要求1所述的斜坡装置,其特征在于:所述的托板设有挡板和挡块。

3.根据权利要求1所述的斜坡装置,其特征在于:所述挡块前部的挡块斜坡的坡度与斜坡的坡度相同。

4.根据权利要求1所述的斜坡装置,其特征在于:所述导柱和导套均为两个,两个导柱与托板中心的距离相等,两个导柱的中心线均位于千斤顶顶部中心线与斜坡坡面中心线所在平面上,两个导套均设有导套定位孔,所述导柱在对应导套的导套定位孔的竖直方向设有一排与导套定位孔匹配的导柱定位孔,还设有两个与导套定位孔、导柱定位孔均配合的插销。

5.根据权利要求1所述的斜坡装置,其特征在于:所述导柱和导套均为四个,四个导柱对称安装在托板底面四个角上,四个导套安装在底板的四个角上,四个导套均设有导套定位孔,所述导柱在对应导套的导套定位孔的竖直方向设有一排与导套定位孔匹配的导柱定位孔,还设有四个与导套定位孔、导柱定位孔均配合的插销。

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