[发明专利]电动车辆远程管理系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2010年9月3日提交的申请号为10-2010-0086737的韩国专利申请的权益，其公开的全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本发明的方案涉及一种利用电动车辆在其中被充电的停车场以及安装在电动车辆车主家中的计量器的电动车辆远程管理系统。

背景技术

目前，已经构思了一种取决于能源的生产和消耗情况来区分能源价格的计划以便有效地利用有限的能源。因此，一种例如智能电网或者智能电表的技术引起了广泛的兴趣。

智能电网为下一代电力网络，其可以通过使顾客之间能够通过信息技术(IT)和电力网络的结合双向地交换实时信息来优化能源效率并创造出新的附加值。

智能电表涉及一种添加有通信功能的电子计量器。由于所述智能电表能够实施能源供应商与顾客之间的双向通信，因此可以实时地实施远程检查并且可以精准地计量电力消耗量。

与此同时，随着电动车辆的广泛应用，能够对电动车辆进行充电的充电设备被分布于停车场中。这种充电设备可以与计量器联接以便向电动车辆车主收取充电费用。

安装于每个家庭中的计量器检查电、气、水等的能源消耗量。

当考虑到将计量器通过通信网络联接以便于能源管理时，这些计量器不仅可以计量能源消耗量，而且可以被应用于与电动车辆的使用相关的众多领域。

发明内容

本发明的实施例提供了一种电动车辆远程管理系统，其中，通过建立通信网络，安装于每个停车场中的与电动车辆的充电相关的计量器和安装于每个家庭中的计量器将与电动车辆相关的信息利用通信网络彼此通信，以实现能源管理的目的，从而可以使用户在用户家中便利地管理和控制用户自己的电动车辆。

根据本发明的一个方案，提供了一种电动车辆远程管理系统，所述系统包括：第一计量器，其被配置为计量用于对电动车辆进行充电的电能的量并通过与电动车辆进行通信来接收数据；远程管理服务器，其被配置为通过通信网络接收来自第一计量器的电动车辆的信息；第二计量器，其被配置为接收来自远程管理服务器的电动车辆的信息；以及屋内显示(IHD)设备，其被配置为分析和管理从第二计量器接收到的电动车辆的信息。

根据本发明的另一方案，提供了一种电动车辆远程管理系统，所述系统包括：第一计量器，其被配置为计量用于对电动车辆进行充电的电能的量并通过与电动车辆进行通信来接收数据；第一转发器，其被配置为接收来自第一计量器的电动车辆的信息并且中继接收到的所述信息；远程管理服务器，其被配置为接收来自第一转发器的电动车辆的信息；第二转发器，其被配置为中继远程管理服务器传递给电动车辆车主的电动车辆的信息；第二计量器，其被配置为接收来自第二转发器的电动车辆的信息；以及IHD设备，其被配置为分析和管理从第二计量器接收到的电动车辆的信息。

所述第一计量器和第一转发器可以通过近距离(near-field)通信网络彼此通信，并且第二计量器和第二转发器可通过近距离通信网络彼此通信。

所述近距离通信网络包括无线局域网(WLAN)、电力线(PLC)网络、蓝牙网络以及紫蜂(ZigBee)网络中的至少一个。

所述第一计量器和第二计量器可以通过广域通信网络与远程管理服务器进行通信。

所述第一转发器和第二转发器可以通过广域通信网络与远程管理服务器进行通信。

所述广域通信网络可以包括无线LAN、因特网、码分多址(CDMA)网络、个人通信服务(PCS)网络、个人手持式电话服务(PHS)网络、无线宽带(Wibro)网络以及PLC网络中的至少一个。

所述电动车辆的信息可以包括充电信息和综合管理信息两者中的至少一个。

所述综合管理信息可以包括电动车辆的驾驶记录信息、部件更换信息、由摄像机拍摄到的视频信息以及防盗报警信息中的至少一个。

所述IHD设备可被配置为使用户能够输入电动车辆控制命令。

所述电动车辆控制命令可经由第二计量器、远程管理服务器以及第一计量器被传递给电动车辆。

所述电动车辆控制命令可包括用于控制电动车辆的起动、车窗的开启/关闭、车前灯的开/关以及内部温度的调节中的至少一个的命令。

所述电动车辆的信息可包括由至少一个导航设备检测到的驾驶记录信息以及由摄像机拍摄到的视频信息。IHD设备可基于驾驶记录信息和视频信息来重现电动车辆的驾驶路线和视频并且将经重现的驾驶路线和视频显示在屏幕上。

附图说明

通过以下结合附图对实施例的描述，本发明的这些和/或其他的方案及优势将变得更加明显并且更易于理解，其中：