[发明专利]四冲程发动机的润滑构造

权利要求书

1.一种四冲程发动机的润滑构造，其利用曲轴室内的压力变动供给被贮存在润滑油箱中的润滑油从而润滑驱动零件，该润滑油箱与上述曲轴室独立地设置，该四冲程发动机的润滑构造的特征在于，

包括：

第一循环路径，其用于将上述润滑油自上述润滑油箱供给到上述曲轴室中，且使在上述曲轴室中雾化了的润滑油返回到上述润滑油箱中；

第二循环路径，其用于自上述润滑油箱向气门传动机构供给上述雾化了的润滑油，并使该雾化了的润滑油返回到上述润滑油箱中；

排出路径，其用于将上述润滑油的循环路径中所含有的窜气自上述第二循环路径排出到燃烧室中，

利用分隔壁分隔上述曲轴室和上述润滑油箱，上述分隔壁的中央部的配置位置为，即使使发动机主体倾斜，上述分隔壁的中央部也配置在上述润滑油箱所贮存的上述润滑油的润滑油面的铅垂上方，在上述中央部配设有上述第二循环路径的用于供给上述雾化了的润滑油一侧的开口(A1)。

2.根据权利要求1所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

在上述分隔壁的中央部配设有上述第一循环路径的用于返回上述润滑油一侧的开口(B1)。

3.根据权利要求2所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

在上述第一循环路径的开口(B1)的上述润滑油向上述润滑油箱排放的排放方向上，上述开口(B1)比上述第二循环路径的开口(A1)靠上述排放方向侧。

4.根据权利要求3所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

在上述第一循环路径的开口(B1)处具有簧片阀。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

利用弹性管体构成上述第二循环路径的一部分，利用上述弹性管体的端部形成上述第二循环路径的开口(A1)。

6.根据权利要求5所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

在上述分隔壁的中央部以如下方式固定上述弹性管体和上述簧片阀：在该中央部与之一体地形成有相对的一对立起壁，并且将上述弹性管体配置在该一对立起壁之间而载置在上述一对立起壁上，并且在上述开口(B1)处配置簧片阀，利用一个螺栓将用于对上述簧片阀的固定端部进行固定的一体的固定零件固定起来。

7.根据权利要求6所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

形成为利用连结壁连接上述一对立起壁。

8.根据权利要求7所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

形成多个上述连结壁来固定上述弹性管体。

9.根据权利要求3所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

构成为上述排放方向与上述第二循环路径的开口(A1)处的上述雾化了的润滑油的供给方向平行。

10.根据权利要求9所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

上述供给方向与上述排放方向为相反方向。

11.根据权利要求1～10中任意一项所述的四冲程发动机的润滑构造，其特征在于，

靠近在上述曲轴室内旋转的曲柄臂的旋转轨迹地构成上述分隔壁。