[发明专利]用于自动变速器的变速控制方法以及变速控制装置

权利要求书

1.一种用于自动变速器(5)的变速控制方法，适用于具有发动机(2)、电动机-发电机(4)、所述自动变速器(5)、以及变速控制装置(7、27、47、57)的混合动力车的传动系装置(1)，所述电动机-发电机(4)构造成受所述发动机(2)驱动时发电以及受供电部(45)激励时产生机械输出，所述自动变速器(5)与所述发动机(2)和所述电动机-发电机(4)相连接，所述变速控制装置(7、27、47、57)基于所述发动机(2)的节气门开度(A)和所述自动变速器(5)的输出转数(NO)控制所述自动变速器(5)，在由所述发动机(2)驱动所述混合动力车同时发电的情况下，执行所述变速控制方法，所述变速控制方法包括：

发电扭矩计算过程(S5)，计算所述电动机-发电机(4)产生要求电力所需的发电扭矩(TG)；

输出扭矩计算过程(S6)，基于所述发动机(2)的转数(NE)和所述节气门开度(A)计算输出扭矩(TE)；

驱动扭矩计算过程(S7)，以从所述输出扭矩(TE)中减去所述发电扭矩(TG)的方式，计算驱动所述混合动力车时所使用的驱动扭矩(TD)；

发电期间节气门开度计算过程(S8)，以基于所述驱动扭矩(TD)调整所述节气门开度(A)的方式，计算发电期间节气门开度(AG)；以及

变速控制过程(S9)，基于所述发电期间节气门开度(AG)控制所述自动变速器(5)。

2.根据权利要求1所述的用于自动变速器(5)的变速控制方法，其中，在所述发电期间节气门开度计算过程(S8)中，基于在所述发动机(2)的各节气门开度(A1、A2、A3、A4)处所述转数与所述输出扭矩之间的关系，根据所述发动机(2)的转数(NE)、所述输出扭矩(TE)、以及所述驱动扭矩(TD)，计算所述发电期间节气门开度(AG)。

3.根据权利要求1所述的用于自动变速器(5)的变速控制方法，其中，在所述发电期间节气门开度计算过程(S8)中，以所述驱动扭矩(TD)除以所述输出扭矩(TE)的方式计算扭矩减少比，再将所述节气门开度(A)乘以所述扭矩减少比，以便得到所述发电期间节气门开度(AG)。

4.一种用于自动变速器(5)的变速控制装置，适用于具有发动机(2)、电动机-发电机(4)、所述自动变速器(5)、以及所述变速控制装置(7、27、47、57)的混合动力车的传动系装置(1)，所述电动机-发电机(4)构造成受所述发动机(2)驱动时发电以及受供电部(45)激励时产生机械输出，所述自动变速器(5)与所述发动机(2)和所述电动机-发电机(4)相连接，所述变速控制装置(7、27、47、57)基于所述发动机(2)的节气门开度(A)和所述自动变速器(5)的输出转数(NO)控制所述自动变速器(5)，在由所述发动机(2)驱动所述混合动力车的时候，所述控制装置在所述电动机-发电机(4)处同时执行发电，所述变速控制装置包括：

发电扭矩计算单元，其计算所述电动机-发电机(4)产生要求电力所需的发电扭矩(TG)；

输出扭矩计算单元，其基于所述发动机(2)的转数(NE)和所述节气门开度(A)计算输出扭矩(TE)；

驱动扭矩计算单元，其以从所述输出扭矩(TE)中减去所述发电扭矩(TG)的方式，计算驱动所述混合动力车时所使用的驱动扭矩(TD)；

发电期间节气门开度计算单元，其以基于所述驱动扭矩(TD)调整所述节气门开度(A)的方式，计算发电期间节气门开度(AG)；以及

变速控制单元，其基于所述发电期间节气门开度(AG)控制所述自动变速器(5)。