[发明专利]底盘车与断路器室柜门互锁装置

权利要求书

1.一种底盘车与断路器室柜门互锁装置，包括安装在断路器室内的定位架(4)、底盘车的车架(3)以及一侧铰接在断路器室端面的柜门(2)，丝杆(12)通过支承座(13)安装在定位架(4)上，且丝杆(12)旋接在与车架(3)连接的螺母座(22)上，其特征在于：所述定位架(4)的前挡板(4-2)前部通过连接件(14)安装有锁定板(15)，套装在连接件(14)上的弹性件(16)分别与锁定板(15)和前挡板(4-2)相接，锁定板(15)的内侧板设有支承座(13)通过的内孔(15-2)、外侧板设有丝杆(12)通过的外孔(15-1)，外支承板(21)罩在锁定板(15)上并与前挡板(4-2)连接，外支承板(21)位于锁定板(15)的一侧安装有丝杆限位机构，所述的丝杆限位机构包括第一转轴(7)、第一套筒(8)、复位弹簧(9)和第一挡块(6)，第一转轴(7)安装在前挡板(4-2)上，第一挡块(6)通过第一连接轴(5)与第一转轴(7)连接，第一套筒(8)的套壁上设有螺旋导槽(8-3)，第一套筒(8)穿过外支承板(21)的导向孔并能轴向移动，安装在第一转轴(7)上的第二连接轴(10)设置在第一套筒(8)的螺旋导槽(8-3)内，且复位弹簧(9)设置在第一转轴(7)与第一套筒(8)之间，自由状态的第一套筒(8)带动第一挡块(6)设置在锁定板(15)与前挡板(4-2)之间；所述外支承板(21)位于锁定板(15)的另一侧设有与柜门挡板(18)相配的柜门限位机构，所述柜门限位机构包括第二转轴(19)、第二套筒(20)、复位弹簧(9)和第二挡块(17)，第二转轴(19)安装在外支承板(21)上，第二挡块(17)通过第一连接轴(5)与第二转轴(19)连接，第二套筒(20)的套壁上设有螺旋导槽(20-3)，第二套筒(20)穿过前挡板(4-2)上导向孔并能轴向移动，安装在第二转轴(19)上的第二连接轴(10)设置在第二套筒(20)的螺旋导槽(20-3)内，复位弹簧(9)设置在第一转轴(7)与第二套筒(20)之间，自由状态的第二套筒(20)带动第二挡块(17)设置在柜门挡板(18)的限位槽内。

2.根据权利要求1所述的底盘车与断路器室柜门互锁装置，其特征在于：所述前挡板(4-2)的截面呈U形，且外支承板(21)的截面也为U形，外支承板(21)的两侧板设置在前挡板(4-2)的两侧板外侧。

3.根据权利要求1所述的底盘车与断路器室柜门互锁装置，其特征在于：所述前挡板(4-2)上安装有过渡板(23)，第一转轴(7)上的轴肩与过渡板(23)相接，第一套筒(8)上设有与外支承板(21)相对的限位轴肩(8-2)，且第一套筒(8)外周上的导向面(8-1)与外支承板(21)的导向孔相配，第一转轴(7)上设有安装复位弹簧(9)的安装孔，设置在第一转轴(7)安装孔内的复位弹簧(9)其两端分别顶在套筒的端面及第一转轴(7)的安装孔的孔底。

4.根据权利要求1所述的底盘车与断路器室柜门互锁装置，其特征在于：所述前挡板(4-2)上固定有限位板(24)，限位板(24)上设有导向孔，第二套筒(20)外周的导向面(20-1)与限位板(24)的导向孔相配，且第二套筒(20)上的限位轴肩(20-2)与限位板(24)相接，第二转轴(19)上的轴肩与外支承板(21)相接。

5.根据权利要求1所述的底盘车与断路器室柜门互锁装置，其特征在于：所述的锁定板(15)采用矩形管，所述的连接件(14)为销轴或螺钉，销轴或螺钉一侧安装在前挡板(4-2)上，另一侧设置在外支承板(21)的安装孔内。