[发明专利]发动机的废热回收以及冷却装置

权利要求书

1.一种发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，具有：

水泵，其喷出发动机的冷却水；

EGR冷却器，其利用从所述水泵喷出的所述冷却水的一部分，对从所述发动机的排气管路向进气管路中导入的EGR气体进行冷却；

EGR阀，其对通过所述EGR冷却器的所述EGR气体的流路进行开闭；以及

变速器加热器，其利用通过所述EGR冷却器的所述冷却水，对变速器的润滑油进行加热。

2.根据权利要求1所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，具有：

隔断单元，其将通过所述EGR冷却器以及所述变速器加热器的所述冷却水的水路隔断；以及

控制单元，其对所述隔断单元以及所述EGR阀进行控制。

3.根据权利要求2所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述控制单元，在所述发动机处于规定的暖机状态时，将所述EGR阀打开，且使所述隔断单元成为隔断状态。

4.根据权利要求2或者权利要求3所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述控制单元，在所述发动机处于规定的暖机结束状态时，将所述EGR阀打开，且使所述隔断单元成为打开状态。

5.根据权利要求2或者权利要求3所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述控制单元，在所述变速器处于规定的高温状态时，将所述EGR阀关闭，且使所述隔断单元成为打开状态。

6.根据权利要求4所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述控制单元，在所述变速器处于规定的高温状态时，将所述EGR阀关闭，且使所述隔断单元成为打开状态。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述隔断单元，是与所述变速器加热器的输出侧配管、所述发动机的主冷却水路、在车厢内的暖气中使用的加热芯的输入侧配管分别连接的三向阀，

所述控制单元，在用户输入暖气请求时或者处于规定的低温状态时，将所述EGR阀关闭，且使得所述三向阀将所述发动机的主冷却水路和所述加热芯连通，且将通过所述EGR冷却器以及所述变速器加热器的所述冷却水的水路隔断。

8.根据权利要求4所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述隔断单元，是与所述变速器加热器的输出侧配管、所述发动机的主冷却水路、在车厢内的暖气中使用的加热芯的输入侧配管分别连接的三向阀，

所述控制单元，在用户输入暖气请求时或者处于规定的低温状态时，将所述EGR阀关闭，且使得所述三向阀将所述发动机的主冷却水路和所述加热芯连通，且将通过所述EGR冷却器以及所述变速器加热器的所述冷却水的水路隔断。

9.根据权利要求5所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述隔断单元，是与所述变速器加热器的输出侧配管、所述发动机的主冷却水路、在车厢内的暖气中使用的加热芯的输入侧配管分别连接的三向阀，

所述控制单元，在用户输入暖气请求时或者处于规定的低温状态时，将所述EGR阀关闭，且使得所述三向阀将所述发动机的主冷却水路和所述加热芯连通，且将通过所述EGR冷却器以及所述变速器加热器的所述冷却水的水路隔断。

10.根据权利要求6所述的发动机的废热回收以及冷却装置，其特征在于，

所述隔断单元，是与所述变速器加热器的输出侧配管、所述发动机的主冷却水路、在车厢内的暖气中使用的加热芯的输入侧配管分别连接的三向阀，

所述控制单元，在用户输入暖气请求时或者处于规定的低温状态时，将所述EGR阀关闭，且使得所述三向阀将所述发动机的主冷却水路和所述加热芯连通，且将通过所述EGR冷却器以及所述变速器加热器的所述冷却水的水路隔断。