[发明专利]一种客车专用车空调系统

权利要求书

1.一种客车专用车空调系统，它包括动力源驱动系统以及在动力源驱动系统的驱动下工作的制冷系统，其特征在于：所述的动力源驱动系统包括机械驱动单元和电力驱动单元，所述的机械驱动单元和电力驱动单元受控制器总成(7)的控制而工作，控制器总成(7)的输入端连接至少一个工作状态传感器；其中，机械驱动单元包括由发动机驱动的开启式压缩机总成(1)和直流发电机总成(5)；所述的电力驱动单元为独立发电机总成(6)或者市电电源输入端子(30)。

2.根据权利要求1所述的客车专用车空调系统，其特征在于：在所述的电力驱动单元中，独立发电机总成(6)或者市电电源输入端子(30)通过电器控制箱总成(8)驱动全封闭电动压缩机总成(2)。

3.根据权利要求2所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的电器控制箱总成(8)包括与独立发电机总成(6)或者市电电源输入端子(30)相连接的电源转换模块以及与其相连接的驱动源切换电路。

4.根据权利要求3所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的开启式压缩机总成(1)、直流发电机总成(5)组合布置在发动机附近；全封闭电动压缩机总成(2)和电器控制箱总成(8)布置在客车裙部一侧的舱体位置；控制器总成(7)安放在司机驾驶舱内的仪表台上。

5.根据权利要求2或4所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的全封闭电动压缩机总成(2)为定频压缩机，所述的独立发电机总成(6)或者市电电源为三相AC380V电源或两相AC220V电源。

6.根据权利要求2或4所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的全封闭电动压缩机总成(2)为变频压缩机，其内置有变频器或软启动器；所述的独立发电机总成(6)或者市电电源为变频交流电源。

7.根据权利要求1所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的直流发电机总成(5)为DC27V直流无电瓶发电机总成，或者为客车发动机自带的DC27V有电瓶发电机。

8.根据权利要求7所述的客车专用车空调系统，其特征在于：位于开启式压缩机总成(1)上的电磁离合器皮带轮，驱动DC27V直流无电瓶发电机总成工作。

9.根据权利要求1所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的制冷系统包括蒸发器总成(3)和冷凝器总成(4)，且蒸发器总成(3)和冷凝器总成(4)对接后安装布置在客车车大顶上。

10.根据权利要求9所述的客车专用车空调系统，其特征在于：所述的冷凝器总成(4)中，冷凝芯体(10)“八”字形布置；所述的蒸发器总成(3)内，两个蒸发芯体(13)并列布置；在所述冷凝芯体(10)的上方布置冷凝风机(9)，在两个蒸发芯体(13)的两侧分别布置蒸发风机(17)。

11.根据权利要求1所述的客车专用车空调系统，其特征在于：在所述蒸发器总成(3)的回风(100)上设置电控盒(18)，所述的电控盒(18)包括至少一个空调状态调整继电器主回路。