[发明专利]一种航空发动机外涵道观察窗螺纹脱扣的修复方法有效
申请号: | 201110278256.5 | 申请日: | 2011-09-19 |
公开(公告)号: | CN102430890A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 任武;王福德;陈继清;李旭照;齐歆霞 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 道观 螺纹 修复 方法 | ||
1.一种航空发动机外涵道观察窗螺纹脱扣的修复方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:用砂轮打磨掉或用车床车掉外涵道观察窗的螺纹脱扣部位,打磨过程中要保证打磨面或车削面与基体的垂直度和平面度;
步骤二:按照步骤一中打磨掉或车掉的外涵道观察窗的螺纹脱扣部位加工一个镶套,用于代替原螺纹脱扣部位;
步骤三:用氩弧焊将镶套与观察窗切除后的剩余部位采用对接焊的方法进行焊接;
步骤四:用着色对焊缝进行检查,不允许有裂纹,并用原台观察窗的堵盖检查能否顺利安装;
步骤五:对外涵道进行工厂试车验证,验证后对焊缝着色检查,着色检查合格,允许装机使用。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机外涵道观察窗螺纹脱扣的修复方法,其特征在于步骤三中所述的对接焊的焊接过程中,选取原台观察窗的堵盖用于镶套与观察窗切除后的剩余部位的定位。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机外涵道观察窗螺纹脱扣的修复方法,其特征在于步骤三中所述的氩弧焊的焊接参数如下:
电流种类:直流、正极性,
电流:60~90A,
氩气流量:焊枪:14~16L/min,
背面吹氩气:8~10L/min,
电极:镧族元素钨Ф2.0,
焊丝:TA1 Ф1.2~Ф1.6mm。
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