[发明专利]用于道路交通的反光管及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种反光管，尤其是一种用于道路交通的反光管及其制备方法。属于道路交通安全领域。

背景技术

随着社会的发展，道路的交通安全越来越受到人们的重视。目前，为了保证交通安全，例如在维修路面或有危险路面时，通常采用涂有反光材料的警示柱，但是警示柱上的反光材料经过风吹日晒，在夜间起不到很好的反光作用，不能保证机动车以及行人的安全，容易造成交通事故，而且警示柱只是作为警示路面的设施，对其他的路边设施并没有起到保护的作用。

发明内容

本发明的第一个目的，是为了解决上述现有技术反光材料容易脱落且只对路面起警示作用的问题，提供一种结构简单、成本较低、持久耐用的用于道路交通的反光管。

本发明的第二个目的，是为了提供一种用于道路交通的反光管的制备方法。

本发明的第一个目的可以通过以下技术方案达到：

用于道路交通的反光管，其结构特点在于：包括内管和透明外管，内管套设在透明外管内，在内管的外表面带反光层，在反光层的外表面设有透明粘接层，通过透明粘接层使带反光层的内管与透明外管粘合成一体结构。

本发明的第一个目的还可以通过以下技术方案达到：

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：所述反光层由无色反光膜构成，在所述透明外管内壁或所述反光层表面涂有黄色、红色、绿色或蓝色透明涂料；或者反光层由黄色、红色、绿色或蓝色的透明反光膜构成；所述反光膜为工程级反光膜、高强级反光膜或超强级反光膜。

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：所述内管可以由金属质的圆形管、方形管或六边形管构成，内管与透明外管结合构成的反光管形状为圆形管状、方形管状或六边形管状。

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：所述透明外管可以由PET透明塑胶管构成，该PET透明塑胶管的壁厚为1mm～3mm。

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：透明外管的内径可以比带反光层的内管的外径大0.5mm～1mm；透明外管的内壁与反光层之间可以形成0.25mm～0.5mm缝隙。

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：所述反光层可以由工程级反光膜、高强级反光膜或超强级反光膜形成；或者所述反光层由铝银粉混合漆、玻璃微珠粘结在一起形成，所述铝银粉混合漆通过在慢干环氧树脂清漆调入30％的铝银粉形成；所述玻璃微珠为折射率1.9N、300～350目的玻璃微珠。

实现本发明第一个目的的一种实施方案是：所述透明粘接层可以由环氧树脂水晶胶形成。

本发明的第二个目的可以通过以下技术方案达到：

如前所述的用于道路交通的反光管的制备方法，其特征在于包括如下步骤：

1)根据需要准备好金属质的内管，把工程级反光膜、高强级反光膜或超强级反光膜形成贴在内管的表面，形成反光层，即构成反光膜结构反光层；或者在内管的外表面涂上由铝银粉混合漆、玻璃微珠构成的反光材料层，形成反光层，即构成玻璃微珠混合结构反光层；即制成反光管坯体；

2)根据前述内管的大小和形状选用聚酯即PET透明塑胶管作为透明外管，将透明外管套在反光管坯体上，所述透明外管的内壁与反光层之间形成0.25mm～0.5mm的缝隙，即制成反光管半成品；

3)对于具有反光膜结构反光层和具有玻璃微珠混合结构反光层的反光管半成品，首先在反光层的表面形成透明粘接层，该透明粘接层为透明热熔胶；然后备好一锥体模具，将该锥体模具强行在内管的内腔通过，迫使内管的管壁膨胀，使PET透明塑胶管将反光管半成品紧缩地箍在中间，即完成反光管的制作；

4)对于具有反光膜结构反光层的反光管半成品，还可将所述透明粘接层改由高粘合力的环氧树脂水晶胶形成，利用该环氧树脂水晶胶具有的双组份常温固化特性，将所述环氧树脂水晶胶置入容器中备用，把反光管半成品一端的内管密封，浸于环氧树脂水晶胶中，将反光管半成品的另一端连接真空泵装置进行抽真空，通过抽真空，使环氧树脂水晶胶均匀地填满反光管半成品和PET透明塑胶管的缝隙，自然固化后，制成反光管。

本发明的第二个目的还可以通过以下技术方案达到：

实现本发明第二个目的的一种实施方案是：所述反光层可以由铝银粉混合漆、玻璃微珠粘结在一起形成；所述铝银粉混合漆通过在慢干环氧树脂清漆调入30％的铝银粉形成，将其喷涂在钢管的表面；所述玻璃微珠为300～350目的玻璃微珠，其折射率1.9N；先将所述玻璃微珠加热至200℃；然后把加热过的玻璃微珠粘结在漆膜表层，形成反光层。

本发明具有如下突出的有益效果：