[发明专利]一种汽车座椅力学性能测试台

说明书

涉及领域

本发明涉及汽车座椅的测试，特别涉及一种汽车座椅力学性能测试台。

背景技术

近几年来随着我国汽车工业飞速发展和对汽车安全和舒适意识的提高，消 费者对汽车座椅的安全性能以及舒适性能的要求也越来越高，因此对汽车座椅 椅面高度、椅背角度、座椅前后滑移以及头枕高度等多自由度的调节提出了更 加苛刻的要求，相应的对汽车座椅出厂时相关的试验提出了更高的要求。

目前各个汽车座椅厂家均无此类试验设备可以同时或分步进行汽车座椅多 工位力学性能测试，试验通常是在手工操作下进行，或者一个试验台只能做单 个试验，或者选择不做此类试验。手工或单工位试验不仅成本高，试验强度高 而且试验数据可靠性相对较差。

提供一种综合的汽车座椅力学测试平台，实现在出厂时对汽车座椅可以进 行多种力学性能测试是现有技术需要解决的问题。

发明内容

本发明提供一种汽车座椅力学性能试验台，以达到汽车座椅在出厂时可以 进行多种力学性能测试的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种汽车座椅力学性能测试台， 其特征在于：所述的测试台为工作平台上固定有座椅夹具总成，座机夹具总成 的四周设有座椅前后滑移的操纵杆调节力测试机构、座椅前后滑移推力测试机 构、座椅椅面高度调节力测试机构、座椅椅背角度调节力测试机构以及头枕高 度调节力测试机构，从而同时对汽车座椅的前后滑移的操纵杆调节力、前后滑 移推力、椅面高度调节力、椅背角度调节力、头枕高度调节力等五个方面进行 力学测试。

所述的座椅夹具总成为底座固定架通过压板压紧在工作平台上，固定支脚 固定在底座固定架上，座椅安装在固定支脚上，以达到对汽车座椅进行固定的 目的。

所述的座椅前后滑移的操纵杆调节力测试机构为滑轨固定在底座固定架的 内侧，四个滑板分别卡在两个滑轨的两端，设置于滑板之间的固定板与滑板螺 栓连接；固定座固定在固定板上，电机固定在固定座上，连接杆固定于电机顶 杆上；传感器一端安装在连接杆上，另一端与顶杆相连，利用电机带动顶杆运 动，通过顶杆向上运动拉动座椅前下方的控制操纵杆，使座椅滑轨解锁以便在 座椅受推力的情况下可使座椅前后滑移，通过传感器测出座椅前后滑动控制操 纵杆调节力。

所述的座椅前后滑移推力测试机构为第一支撑架与第二支撑架固定在工作 平台上，推杆电机设置于第一支撑架与第二支撑架之间；第一支撑架上设置有 固定座，第二支撑架上设置有凹槽；推杆电机的一端与固定座铰接，另一端固 定于凹槽内；推杆电机的端面还设置有连接杆、顶板，以及设置于连接杆与顶 板之间的传感器，从而在拉起座椅前下方的控制操纵杆之后，推杆电机通过连 接杆推动顶板，通过顶板推动座椅前后滑移，传感器测出座椅前后滑移推力。

所述的座椅椅面高度调节力测试机构为电机通过安装板固定在工作平台 上，顶杆安装在电机的末端，传感器安装在顶杆的末端，顶杆通过销轴和连接 耳连接，连接耳安装在夹具上，利用电机带动夹具夹紧座椅椅面高度调节开关， 使得座椅椅面上下运动，通过传感器测出座椅椅面高度调节力。

所述的座椅椅背角度调节力测试机构为电机通过安装板安装在工作平台 上，顶杆安装在电机的末端，传感器安装在顶杆的末端，顶杆通过销轴和连接 耳连接，连接耳安装在夹具上，利用电机带动夹具夹紧座椅椅背角度调节开关， 使得座椅椅背转动，通过传感器测出座椅椅背角度调节力。

所述的头枕高度调节力测试机构为电机安装板固定在工作平台上，电机通 过第一固定座和第二固定座固定安装在电机安装板上，电机通过连接杆和顶杆 相连，传感器安装在连接杆的末端，用绳子一端卡住座椅头枕，另一端卡在顶 杆内，电机通过连接杆带动顶杆运动，通过顶杆带动座椅头枕运动，传感器测 出其驱动力值，从而可以测出头枕高度调节力。

一种汽车座椅力学性能测试台，由于采用上述的方法和结构，本发明的优 点在于：1、实现在汽车座椅出厂时，利用同一平台对其进行多种力学性能测试； 2、结构简单，稳定性好，试验结果准确；3、多工位测力，成本低，可操作性 好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明一种汽车座椅力学性能测试台的结构示意图；

图1为本发明一种汽车座椅力学性能测试台的安装汽车座椅后的结构示意 图；