[发明专利]横置前驱车辆的有源传动装置无效
| 申请号： | 201110280754.3 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102336136A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 钟再敏;陈辛波;吴海康;王心坚 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K20/00;B60K23/02 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德;刘莹 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前驱 车辆 有源 传动 装置 | ||
1.一种横置前驱车辆的有源传动装置，包括电机、变速箱输入轴、变速箱输出轴，变速箱输入轴与变速箱输出轴之间具有至少两对齿轮副和相应的档位锁止同步机构，构成可变速比的定轴齿轮传动机构，其特征在于：电机通过一套齿轮组与变速箱输入轴啮合，变速箱输入轴上的电机输入锁止同步机构使得空套于变速箱输入轴上的齿轮与变速箱输入轴固结；电机通过另一套齿轮组与变速箱输出轴啮合，变速箱输出轴上的电机输出锁止同步机构使得空套于变速箱输出轴上的齿轮与变速箱输出轴固结；上述两套齿轮组、电机输入锁止同步机构以及电机输出锁止同步机构均位于定轴齿轮传动机构背离发动机的外侧。
2.根据权利要求1所述的横置前驱车辆的有源传动装置，其特征在于：所述电机输入锁止同步机构设置于电机与变速箱输入轴之间的中间轴上。
3．根据权利要求1所述的横置前驱车辆的有源传动装置，其特征在于：所述电机输出锁止同步机构设置于电机与变速箱输出轴之间的中间轴上。
4．根据权利要求1所述的横置前驱车辆的有源传动装置，其特征在于：所述电机输入/输出锁止同步机构采用车用定轴齿轮传动机构用惯性同步器或齿套。
5．根据权利要求1所述的横置前驱车辆的有源传动装置，其特征在于：所述电机输入/输出锁止同步机构共用一套圆柱凸轮机构。
6．根据权利要求5所述的横置前驱车辆的有源传动装置，其特征在于：所述圆柱凸轮机构通过一条凸轮形线同时操纵电机输入/输出锁止同步机构。
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