[发明专利]一种汽车用催化器的加工方法无效
申请号: | 201110282075.X | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN102350618A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 许全瑞;范礼;李后良;姜倩;颜研 | 申请(专利权)人: | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 催化 加工 方法 | ||
1.一种汽车用催化器的加工方法,其特征在于:该种加工方法包括,
1)将筒体板料卷成催化器外壳体形状并整圆;
2)将卷好的筒体(1)直缝焊接固定;
3)将焊接好的筒体两端切削到指定长度,同时去掉两端有缺陷的焊缝;
4)用胶带将衬垫(2)包裹在载体(3)上;
5)将包裹好的载体(3)压入筒体(1)内;
6)将筒体(1)放入旋压夹具上进行旋压;
7)对旋压成型后的催化器总成进行推力位移测试。
2.根据权利要求1所述的汽车用催化器的加工方法,其特征在于:所述的步骤6)中的旋压是在筒体(1)的两端旋压出端锥(5)结构。
3.根据权利要求2所述的汽车用催化器的加工方法,其特征在于:在对步骤6)中的筒体(1)进行旋压时,保证筒体中段(4)与端锥(5)连接处产生旋压凹槽(6)。
4.根据权利要求3所述的汽车用催化器的加工方法,其特征在于:筒体中段(4)与端锥(5)通过旋压凹槽(6)过渡连接。
5.根据权利要求3或4所述的汽车用催化器的加工方法,其特征在于:衬垫(2)封闭在由载体(3)、筒体中段(4)和旋压凹槽(6)形成的封闭空间内。
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