[发明专利]一种免充气车轮内胎及其制作方法无效

专利信息
申请号: 201110283052.0 申请日: 2011-09-22
公开(公告)号: CN103009930A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 吕国才 申请(专利权)人: 吕国才
主分类号: B60C7/12 分类号: B60C7/12;B29C45/03;B29C45/26;B29C45/77;B29C45/78
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 李浩东
地址: 200090 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 充气 车轮 内胎 及其 制作方法
【权利要求书】:

1.一种免充气车轮内胎,其特征在于:所述的内胎由聚氨酯制成,该内胎设有空腔组。

2.根据权利要求1所述的一种免充气车轮内胎,其特征在于:内胎的外圈设有空腔组,空腔组由至少2列空腔构成,空腔列沿内胎外圈的圆周方向设置,其中偶数空腔列与奇数空腔列交错设置。

3.根据权利要求2所述的一种免充气车轮内胎,其特征在于:空腔列包含有5-30个空腔,空腔的直径为3mm—5cm,同一空腔列中的空腔等距离均布在同一圆周上。

4.根据权利要求1所述的一种免充气车轮内胎,其特征在于:聚氨酯采用热塑型聚氨酯弹性体(TPU),邵尔A硬度为70—77。

5.根据权利要求1所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:所述的制作方法包括如下步骤:a、制造车轮内胎的注塑模具,采用5开到8开模具;b、将聚氨酯原料进行烘干处理;c、将烘干后的聚氨酯原料放入注塑机进行注塑加工,注塑前注塑模具预加热,内壁涂覆脱模剂;d、聚氨酯注入注塑模具后固化定型,常温冷却后进行脱模;e、产品检验后,包装入库。

6.根据权利要求5所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:a步骤中,模具的外圈设有10-300个空腔插入件,空腔插入件的直径为3mm—5cm,注塑模具设有注射口,注塑口设有6o-8o的锥度,注塑模具由环氧树脂或碳钢制成。

7.根据权利要求5所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:b步骤中,聚氨酯原料采用热塑型聚氨酯弹性体(TPU),邵尔A硬度为70—77,烘干处理的时间为3.5—5小时,烘干温度为105℃—125℃。

8.根据权利要求5所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:c步骤中,注塑机采用螺杆注塑机,注塑机分为8个温区,注塑机的熔融区温度为165℃—220℃,注塑区的温度为130℃—150℃,注塑区的压力为2Mpa—10Mpa,注塑的时间为3—5秒,注塑后的保压压力为2Mpa—3.5Mpa,保压时间为1—3秒。

9.根据权利要求5所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:c步骤中,注塑前注塑模具预加热至85℃—95℃,脱模剂采用石蜡、甘油或凡士林。

10.根据权利要求5所述的一种免充气车轮内胎的制作方法,其特征在于:d步骤中,固化定型的时间1-5分钟,常温冷却时间为5-20分钟,常温冷却后先将空腔插入件取出,再将模具分开。

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