[发明专利]机动二轮车有效
| 申请号： | 201110285457.8 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN102416997A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 仓持大辅;稻见重人;上坂彻 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62M7/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕林红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 | ||
1.一种机动二轮车，具有头管(16)、从所述头管(16)的后部延伸的主构架(17)、设在所述主构架(17)的后部的枢轴板(60、60)、及贯通所述枢轴板(60、60)并且按能够上下摆动的方式对后摇臂(14)进行支承的枢轴(22)，在所述枢轴(22)上设有枢轴套管(63)，从所述枢轴(22)向车辆后方延伸的副管(21、21)的前端(21A、21A)被焊接在所述枢轴套管(63)上；其特征在于：
在所述枢轴板(60、60)上设有向车辆前后方向延伸的第一切口部(71、71)，所述副管(21、21)的所述前端(21A、21A)在长度方向嵌合于所述第一切口部(71、71)，所述副管(21、21)与所述枢轴板(60、60)被焊接在所述第一切口部(71、71)的周缘(71B、71B)。
2.根据权利要求1所述的机动二轮车，其特征在于：所述第一切口部(71、71)的周缘(71B、71B)的焊接，在比所述副管(21、21)的径向中心(C)更靠车宽方向外侧的位置被实施。
3.根据权利要求1或2所述的机动二轮车，其特征在于：所述枢轴板(60、60)按左右一对设置，设有连接左右一对所述枢轴板(60、60)的后端的枢轴板后面部(61)，
在所述枢轴板后面部(61)设有所述副管(21、21)的所述前端(21A、21A)在径向嵌合的第二切口部(72、72)，所述副管(21、21)与所述枢轴板(60、60)被焊接在所述第二切口部(72、72)的周缘(72A、72A)。
4.根据权利要求1～3中任何一项所述的机动二轮车，其特征在于：在位于所述枢轴板(60、60)的内侧的所述副管(21、21)的所述前端(21A、21A)形成有切口(80、80)。
5.根据权利要求1～4中任何一项所述的机动二轮车，其特征在于：所述后摇臂(14)具有向前后延伸的左右一对臂部(7、7)，左右的各所述臂部(7、7)被设置在比按左右一对设置的所述副管(21、21)更靠车宽方向的外侧。
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