[发明专利]功率和发动机转速控制界面系统

权利要求书

1.一种用于工作机器的控制界面系统，所述工作机器包括发动机和泵组，所述控制界面系统包括：

功率模式选择器，其构造为从至少较高功率模式和较低功率模式中手动选择一种模式，

发动机转速选择器，其构造为从多个油门状态中手动选择一种油门状态，所述多个油门状态分别对应于在较高功率模式中能获得的多个发动机转速设置和在较低功率模式中能获得的多个发动机转速设置，以及

控制单元，其构造为：

接收所选择的功率模式和所选择的油门状态，并且

根据所选择的功率模式和所选择的油门状态确定关于用于泵组操作的发动机功率的功率极限，当所选择的功率模式为较高功率模式时，所确定的功率极限为用于所选择的油门状态的较高功率极限，而当所选择的功率模式为较低功率模式时，所确定的功率极限为用于所选择的油门状态的较低功率极限，其低于用于所选择的油门状态的较高功率极限。

2.根据权利要求1所述的控制界面系统，其特征在于，

所述较高功率模式具有多个分别对应于多个油门状态的关于用于泵组操作的发动机功率的较高功率极限，

所述较低功率模式具有多个分别对应于多个油门状态的关于用于泵组操作的发动机功率的较低功率极限，

对于多个油门状态中的每一个，所述较低功率模式的较低功率极限低于所述较高功率模式的较高功率极限，并且

当所选择的功率模式为较高功率模式时，所确定的功率极限为多个较高功率极限中的一个，而当所选择的功率模式为较低功率模式时，所确定的功率极限为多个较低功率极限中的一个。

3.根据权利要求2所述的控制界面系统，其特征在于，较低功率模式具有第一功率子模式、第二功率子模式和第三功率子模式，第一、第二和第三功率子模式中的每一个都具有较低功率模式的多个较低功率极限中的一个或多个，第二功率子模式的每个较低功率极限都处在燃料消耗率范围内，第一功率子模式的每个较低功率极限都处在燃料消耗率范围之下，而第三功率子模式的每个较低功率极限都处在燃料消耗率范围之上。

4.根据权利要求3所述的控制界面系统，其特征在于，第二功率子模式的每个较低功率极限均高于第一功率子模式的每个较低功率极限，并且第三功率子模式的每个较低功率极限均高于第二功率子模式的每个较低功率极限。

5.根据权利要求1所述的控制界面系统，其特征在于，还包括光源，其中控制单元构造为响应于选择较高功率模式而指令光源被激活，以及响应于选择较低功率模式而指令光源去激活。

6.根据权利要求1所述的控制界面系统，其特征在于，还包括彩色视觉指示器，其中控制单元构造为指令视觉指示器的至少一部分按照颜色方案和按照尺寸方案发光，如果所选择的功率模式为较低功率模式，则所述颜色方案取决于所选择的功率模式和所选择的油门状态，但如果所选择的功率模式为较高功率模式则非如此，所述尺寸方案在较高功率模式中取决于所选择的油门状态，而在较低功率模式中取决于所选择的油门状态。

7.根据权利要求6所述的控制界面系统，其特征在于，在较高功率模式中，发光部分具有单个的第一指示色，并且在较低功率模式中，如果所选择的油门状态为第一油门状态，则发光部分具有单个的第二指示色，如果所选择的油门状态为高于第一油门状态的第二油门状态，则发光部分具有第一指示色和第二指示色，如果所选择的油门状态为高于第二油门状态的第三油门状态，则发光部分具有第一和第二指示色以及第三指示色。

8.根据权利要求6所述的控制界面系统，其特征在于，所述视觉指示器包括条形图，所述条形图包括一系列以相对彼此高度增加的顺序布置的光条。

9.根据权利要求8所述的控制界面系统，其特征在于，

每个光条与多个油门状态中的相应一个相关联，与所选择的油门状态相关联的光条为油门光条，

在较低功率模式中，所述一系列光条细分成成组地布置在一起的第一组光条、成组地布置在一起的第二组光条，以及成组地布置在一起的第三组光条，并且

在较低功率模式中，控制单元构造为指令油门光条和在所述油门光条的第一侧的一系列光条中的每个光条根据一颜色方案发光，在所述颜色方案中，被指令发光的第一组光条中的每个光条以第一指示色发光，被指令发光的第二组光条中的每个光条以第二指示色发光，以及被指令发光的第三组光条中的每个光条以第三指示色发光，第一、第二和第三指示色彼此不同。