[发明专利]功率和发动机转速控制界面系统

说明书

技术领域

本公开涉及一种用于工作机器的控制界面系统。

背景技术

存在一些包括发动机以及由发动机驱动并可操作以驱动一个或多个致动器的泵组(一个或多个泵)的工作机器。该一个或多个致动器可促动该工作机器的多个功能。例如，在挖掘机中，致动器可用于提升和降低吊杆，伸出和收回与吊杆相连的臂，收起和伸开与臂相连的铲斗，转动上部结构以及推进底架。可采用多个操作者输入装置(如操纵杆、脚踏板)来控制这些功能。

发明内容

根据本公开，公开了一种用于工作机器的控制界面系统。该工作机器包括发动机和泵组。控制界面系统包括：功率模式选择器，其构造为可从至少较高功率模式和较低功率模式中手动选择一种模式；发动机转速选择器，其构造为可从多个油门状态中手动选择一种油门状态，其中所述多个油门状态分别对应于在较高功率模式中可获得的多个发动机转速设置和在较低功率模式中可获得的多个发动机转速设置；以及控制单元。该控制单元构造为可接收所选择的功率模式和所选择的油门状态，并根据所选择的功率模式和所选择的油门状态来确定关于用于泵组操作的发动机功率的功率极限。当所选择的功率模式为较高功率模式时，所确定的功率极限为用于所选油门状态的较高功率极限，而当所选择的功率模式为较低功率模式时，所确定的功率极限为用于所选油门状态的较低功率极限，其低于用于所选油门状态的较高功率极限。该控制界面系统提供了用于管理发动机转速设置和泵功率的用户友好型机制。

在一个实施方案中，功率模式选择器可包括按钮开关，发动机转速选择器可包括能在分别对应于多个油门状态的多个分开的油门位置之间转动的油门调节盘。按钮开关和油门调节盘可布置在工作机器的驾驶室处。按钮开关可提供在两种功率模式之间进行切换的便利方式，而油门调节盘可在所选择的功率模式中提供选择发动机转速设置和用于泵操作的功率极限的便利方式。

通过下文的描述和附图，可以清楚上文所述的和其他的特征。

附图说明

附图的详细描述参阅附图来进行，在图中：

图1是带有控制界面系统的工作机器的示意图；

图2是显示了例如为按钮开关形式的功率选择器的图；

图3是显示了例如为油门调节盘形式的发动机转速选择器的部分示意图；

图4是显示了用于较高功率模式和较低功率模式的取决于油门状态的功率极限的曲线图；

图5是显示了在较高功率模式中的视觉指示器的图；和

图6是显示了在较低功率模式中的视觉指示器的图。

具体实施方式

根据图1，工作机器10例如构造为挖掘机，但是其可表现为任意工作机器的形式(如建筑机器、林业机器、农业机器)。机器10具有用于以操作者友好的方式控制发动机转速和用于泵操作的有效发动机功率的控制界面系统11。

在挖掘机的示例性情况中，机器10例如包括安装在履带式底架之上的上部结构。该上部结构包括驾驶室、发动机12、泵组14，以及可操作地连接在发动机12和泵组14之间的齿轮箱16。吊杆18具有与上部结构的框架20可枢轴转动地连接的第一端部和相对侧的第二端部。臂22具有与吊杆18的第一端部可枢轴转动地连接的第一端部和相对侧的第二端部。铲斗24或其他工具与臂22的第二端部可枢轴转动地连接。底架包括用于通过与地面接合的左侧履带围绕着其的第一或左侧链轮26而推进左侧履带的第一液压传动装置，以及用于通过与地面接合的右侧履带围绕着其的右侧链轮28而推进右侧履带的第二液压传动装置。

机器10具有多个用于操作机器10的功能的液压致动器30。例如，机器10具有一对与框架20和吊杆18相连以相对于框架20提升和降低吊杆18的吊杆气缸、与吊杆18和臂22相连以相对于吊杆伸出和收回臂22的臂气缸、与臂22和铲斗24相连以相对于臂22收起和伸开铲斗24的铲斗气缸、与第一链轮26相连以转动该链轮的第一液压传动装置的第一牵引马达、与第二链轮28相连以转动该链轮的第二液压传动装置的第二牵引马达，以及与框架20相连以相对于底架转动上部结构的回转马达。