[发明专利]安全制动离合农用三轮车

说明书

技术领域：

本发明属于一种车辆，具体涉及一种安全制动离合农用三轮车。

背景技术：

农用三轮车是目前山区最重要的交通工具，它牵引附着性能较好，体积较小，转弯半径较小，机动灵活。在山区农民可以用它往田间运送粪土，可以从田间往家里运送收获的庄稼，能够在其他车辆无法行走的山区道路上从事短途运输。现有的农用三轮车基本模仿汽车的结构，车架与后车轮之间的距离随着承重量和所行驶路段坡度的变化而有所改变。农用三轮车机械制动系统一端与后车轮连接，另外一端与车架连接，当车架与后车轮的距离有所改变时，即使一点也不踩动制动与离合器踏板，制动与离合装置都会自行有所变化，这给农用三轮车制动和离合带来很大的不确切性，因此农用三轮车制动与离合很不安全。山区的道路纵向坡度大、横向倾斜角大，崎岖不平，山区梯田地块与地块之间连接的路段陡峭狭窄。农用三轮车所行走的这种路况使得本来就不安全的农用三轮车机械制动系统变得更加不安全，百分之九十以上的事故都是由于制动效果较差造成的。近年来又模仿汽车将制动改为油刹，农用三轮车行走的路况根本无法与汽车行走的路况相比，农用三轮车油刹也常常因为漏油制动完全失灵酿成重大事故，总之，农用三轮车的制动性能很差是一个亟待解决的问题。

发明内容：

针对目前农用三轮车制动与离合效果差、经常因此造成重大事故的状况，本发明提供一种具有充分理论依据、安全制动离合效果的安全制动离合农用三轮车。

本发明所采用的技术方案是：动车梁与弹簧钢板、弹簧和牵引导向柱连接，弹簧钢板与后轴套连接，后轮组合与后轮制动鼓连接，车箱与动车梁连接。定车梁与后轴套固定连接，柴油机与定车梁连接。车座与动车梁连接，换档操纵系统与定车梁和变速箱连接，手把与定车梁连接，前轮制动安装架与定车梁连接，前轮组合与前轮轴连接。弹簧与动车梁和定车梁连接，牵引导向柱与动车梁、定车梁和弹簧连接，柴油机带轮与柴油机连接。油泵传动带与柴油机带轮和油泵带轮连接。油泵带轮与油泵连接，油泵与定车梁连接，油泵油管与油泵和油缸连接，油缸与车箱和后轴套连接。变速箱传动带与柴油机带轮和变速箱带轮组合连接，变速箱带轮组合与变速箱连接，变速箱与后轴套连接，制动离合系统与定车梁连接，牵引导向柱安装座与定车梁连接，牵引导向柱螺母和牵引导向柱连接，后轮制动偏心轮与后制动偏心轮轴连接，后制动偏心轮曲柄与后制动偏心轮轴连接。后轮制动鼓与后轮组合和后轮轴连接。制动转轴安装座与定车梁连接，前制动拉杆组合与定车梁、前制动旋转拉杆和制动离合转轴连接，前制动曲柄组合与前制动旋转拉杆连接。前制动旋转拉杆与前制动拉杆组合和前制动曲柄组合连接，减震支撑杆与手把和前轮轴连接，后轴套与变速箱连接，后轮轴与变速箱和后轮制动鼓连接，后制动偏心轮轴与后轮制动偏心轮、后制动偏心轮曲柄和后轴套连接。分离轴承组合与变速箱带轮组合和变速箱连接，后制动器拉杆与后制动偏心轮曲柄和制动离合转轴连接，离合器拉杆与分离轴承组合和制动离合转轴连接。油门踏板与柴油机和脚踏板连接，制动离合转轴与制动转轴安装座固定连接，离合器踏板和制动器踏板与制动离合转轴连接，脚踏板与定车梁连接，前轮轴与前轮组合和减震支撑杆连接。

本发明的有益效果是：采用动车梁、定车梁结构，车架与后车轮之间的距离不会随着承重量和所行驶路段坡度的变化而有所改变，制动与离合位置具有很确切的位置。前轮制动系统可对前轮进行稳定的制动，当农用三轮车上坡需要制动时，前后轮同时制动，能够产生很理想的制动效果。具有其他农用三轮车所无法比拟的制动性能。

附图说明：

图1是本发明的主视图

图2是本发明的俯视图

图3是本发明的后视图

图4是制动离合系统主视图

图5是制动离合系统俯视图