[发明专利]一种电控柴油机的动态仿真模拟测试方法、装置及系统无效
申请号: | 201110295432.6 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102331721A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 俞宜锴;常久鹏;王巍;钟凯 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明;王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 动态 仿真 模拟 测试 方法 装置 系统 | ||
1.一种电控柴油机的动态仿真模拟测试方法,其特征在于,包括:
获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号;
获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号;
依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理,得到发动机的转速,所述发动机的转速的变化体现出电控柴油机的不同种工况的变化。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
将所述电控柴油机的不同种工况的变化通过显示单元显示;和/或
将所述电控柴油机的不同种工况的变化通过总线传输给其他的电子电控单元ECU。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
所述获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号包括:通过总线或信号线从控制信号发生装置中获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号;
所述获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号包括:通过总线或信号线从工况动态模拟装置中获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第一类传感器信号具体包括:进气压力信号、进气温度信号、机油压力信号、冷却液温度信号和轨压信号;
所述第二类传感器信号包括:凸轮轴转速传感器信号和曲轴转速传感器信号。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述对所述第二类传感器信号的处理,得到发动机的转速变化包括:
根据所述凸轮轴转速传感器信号确定凸轮轴的转速;
根据所述曲轴转速传感器信号确定曲轴的转速;
对所述凸轮轴的转速和曲轴的转速进行分析计算,得到发动机的转速。
6.一种电控柴油机的动态仿真模拟测试装置,其特征在于,包括:
第一获取单元,用于获取模拟的所述电控柴油机的第一类传感器信号;
第二获取单元,用于获取模拟的所述电控柴油机的第二类传感器信号;
处理单元,用于依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理,得到发动机的转速,所述发动机的转速的变化体现出电控柴油机的不同种工况的变化。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述处理单元,还用于将所述电控柴油机的不同种工况的变化输出至显示单元,并通过显示单元显示;和/或,还用于将所述电控柴油机的不同种工况的变化通过总线传输给与其连接的其他的电子电控单元ECU。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二类传感器信号包括:凸轮轴转速传感器信号和曲轴转速传感器信号,所述处理单元包括:
第一确定单元,用于根据所述凸轮轴转速传感器信号确定凸轮轴的转速;
第一确定单元,用于根据所述曲轴转速传感器信号确定曲轴的转速;
计算单元,用于对所述凸轮轴的转速和曲轴的转速进行分析计算,得到发动机的转速。
9.一种电控柴油机的动态仿真模拟测试系统,其特征在于,包括:控制信号发生装置、工况动态模拟装置和电控柴油机的动态仿真模拟测试装置,所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置通过总线或信号线分别与所述控制信号发生装置和工况动态模拟装置连接,其中,
所述控制信号发生装置,用于模拟生成所述电控柴油机的第一类传感器信号,并将所述第一类传感器信号发送给所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置;
所述工况动态模拟装置,用于模拟生成所述电控柴油机的第二类传感器信号,并将所述第二类传感器信号发送给所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置;
所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置,用于接收所述第一类传感器信号和第二类传感器信号,并依据所述第一类传感器信号触发对所述第二类传感器信号的处理,得到发动机的转速,所述发动机的转速的变化体现出电控柴油机的不同种工况的变化。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置如权利要求6至8任一项权利要求所述的电控柴油机的动态仿真模拟测试装置。
11.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,还包括:
显示装置,用于显示所述电控柴油机的动态仿真模拟测试装置发送的电控柴油机的不同种工况的变化。
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