[发明专利]供电方法、供电控制器及供电系统无效
申请号: | 201110296593.7 | 申请日: | 2011-09-27 |
公开(公告)号: | CN102355045A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 李军华;曾令鹏;柳士江;王振庆 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04;H02J7/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电 方法 控制器 供电系统 | ||
1.一种供电方法,其特征在于,供电方法包括:
判断蓄电池的存储电量;
如果存储电量达到最高安全值,则由蓄电池为基站供电;
如果存储电量没有达到最高安全值,则判断太阳能电池组件是否有电能输出,如果是,由蓄电池为基站供电;如果否,则由市电为基站供电。
2.如权利要求1的供电方法,其特征在于,当所述存储电量没有达到最高安全值,且太阳能电池组件有电能输出时,所述供电方法还包括:
由太阳能电池组件为蓄电池充电。
3.如权利要求1的供电方法,其特征在于,供电方法还包括:
判断蓄电池的存储电量是否达到最低安全值,如果是,则由市电为蓄电池充电。
4.一种供电控制器,其特征在于,包括第三开关管和第四开关管,所述供电控制器用于:
判断蓄电池的存储电量;
如果存储电量达到最高安全值,则导通第三开关管,由蓄电池为基站供电;
如果存储电量没有达到最高安全值,则判断太阳能电池组件是否有电能输出,如果是,则导通第三开关管,由蓄电池为基站供电;如果否,则导通第四开关管,由市电为基站供电。
5.如权利要求4的供电控制器,其特征在于,供电控制器还包括第一开关管,当所述蓄电池的存储电量未达到最高安全值,且太阳能电池组件有电能输出时,导通第一开关管,由太阳能电池组件为蓄电池充电。
6.如权利要求4的供电控制器,其特征在于,供电控制器还包括第二开关管,供电控制器还用于判断蓄电池的存储电量是否达到最低安全值,如果是,则导通第二开关管,由市电为蓄电池充电。
7.一种供电系统,其特征在于,包括基站、市电、蓄电池、蓄电池管理系统、太阳能电池组件以及如权利要求4-6的供电控制器,其中,
蓄电池用于存储电能,通过供电控制器接受市电或太阳能电池组件的充电,并通过供电控制器为基站供电;
蓄电池管理系统用于检测蓄电池的存储电量,并将蓄电池的存储电量传输给供电控制器;
太阳能电池组件:用于将太阳能转化成电能,通过供电控制器为蓄电池充电,并将输出的电能信号传输给供电控制器;
8.如权利要求7的供电系统,其特征在于,蓄电池管理系统还用于检测蓄电池的温度,并将蓄电池的温度传输给供电控制器。
9.如权利要求7的供电系统,其特征在于,供电控制器还用于实时检测基站负载电流。
10.如权利要求8或9的供电系统,其特征在于,系统还包括远程诊断仪和监控终端,监控终端通过GPRS与远程诊断仪通信连接,远程诊断仪通过CAN总线与供电控制器通信连接。
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