[发明专利]混合动力车辆的离合器控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的离合器控制装置，其特征在于，所述离合器控制装置包括：

离合器，所述离合器将被发动机驱动并与驱动轴连接的发动机轴和被引擎驱动的引擎轴相互接合，所述离合器释放所述发动机轴和所述引擎轴彼此的接合；

液压单元，所述液压单元通过油的油压来控制所述离合器；

油温度检测单元，所述油温度检测单元检测所述油的油温度；

车辆速度检测单元，所述车辆速度检测单元检测所述混合动力车辆的车辆速度；和

控制单元，所述控制单元通过利用所述液压单元来控制所述离合器从而在引擎驱动模式和发动机驱动模式之间切换驱动模式；在所述引擎驱动模式中，所述发动机轴和所述引擎轴彼此接合并且所述混合动力车辆由所述引擎来驱动；在所述发动机驱动模式中，所述发动机轴和所述引擎轴释放彼此的接合并且所述混合动力车辆由所述发动机驱动；当所述驱动模式从所述引擎驱动模式切换到所述发动机驱动模式时，所述控制单元基于所述油温度和所述车辆速度来获得所述离合器的状态从接合状态变成释放状态的响应时间，在开始控制所述离合器以释放所述发动机轴和所述引擎轴彼此接合之后经过所述响应时间之后，确定所述离合器被释放，并且允许在所述发动机驱动模式中的控制。

2.权利要求1中所述的离合器控制装置，其特征在于，所述离合器控制装置进一步包括：

第一检测单元，所述第一检测单元检测所述发动机轴的转数；和

第二检测单元，所述第二检测单元检测所述引擎轴的转数；其中，

在开始控制所述离合器以释放所述发动机轴和所述引擎轴彼此接合之后经过所述响应时间之后，所述控制单元控制所述发动机以使得所述发动机轴以驱动所需的所述发动机轴的目标转数旋转，并且控制所述引擎以使得所述引擎轴以所述引擎轴的目标转数旋转，该引擎轴的目标转数与所述发动机轴的目标转数相差预定转数；并且

当所述发动机轴的所述检测的转数和所述引擎轴的所述检测的转数之间的差值等于或大于所述预定转数时，所述控制单元确定所述离合器被释放，并且允许在所述发动机驱动模式中的所述控制。

3.权利要求2中所述的离合器控制装置，其特征在于，其中，当所述发动机轴的所述检测的转数和所述引擎轴的所述检测的转数之间的差值小于所述预定转数时，所述控制单元确定所述离合器发生故障，并阻止在所述发动机驱动模式中的控制。

4.如权利要求1所述的离合器控制装置，其特征在于，其中

所述控制单元基于用于所述车辆速度的第一估计时间映射图获取用于车辆速度的第一估计时间，

所述控制单元基于用于所述油温度的第二估计时间映射图获取用于油温度的第二估计时间；并且

所述控制单元将所述第一估计时间和所述第二估计时间中较大的那个设定为所述响应时间。