[发明专利]用于在传动机构中过滤润滑剂的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在传动机构中过滤润滑剂的装置。

背景技术

在设备零部件上磨损现象导致碎屑。在此产生的碎屑颗粒产生进一步的机械磨损并且也导致碎屑。因为碎屑颗粒是使设备零部件提前失效的主要原因，因此需要从润滑剂中去除它们，用于可以实现尽可能长的设备运行时间。

为了从润滑剂中分离颗粒使用常见的过滤系统。已知使用配有例如3μm直径的纤维素纤维的过滤元件。该过滤系统经常设置在主流体以外。

但是这些已知的精细过滤系统的缺陷是，较大的颗粒、例如较大的金属颗粒或非磁化的颗粒附聚物迅速地堵塞过滤器。因此必需相应频繁地更新过滤器，用于保证最佳地过滤。

在润滑剂中存在的碎屑主要由不同大小的金属颗粒组成。这种金属的碎屑由于其金属特性可以借助于磁分离器过滤掉。

为此已知精细过滤系统，具有集成的磁分离器，用于从润滑剂中分离金属颗粒。这种过滤系统也在风力设备中使用，用于过滤传动机构润滑剂。

在此缺陷是，如果精细过滤器饱和的时候，必需更换整个过滤元件。这种过滤系统的维护是费事的且成本昂贵。在海上风力设备中的过滤系统尤其存在这样的问题，它们难以接触到。

此外在更换过滤器时除了纯材料成本和人员成本以外，由于风力设备停止运行还产生其它成本。

发明内容

因此本发明的目的是，建议一种用于过滤传动机构润滑剂的改进的装置，它能够实现长的维护间隔和简单且快速地更换过滤元件。

按照本发明这个目的通过如权利要求1所述的装置得以实现。在从属权利要求中给出本发明的有利改进方案。

本发明涉及一种用于在传动机构中过滤润滑剂的装置，其中可活动的传动机构部件设置在传动机构壳体中。所述传动机构部件至少部分地被润滑剂浸润。

所述装置包括公知的精细过滤元件，它这样设置在传动机构壳体和润滑剂流中，使润滑剂的污物根据其大小被过滤掉。

此外所述装置包括附加的磁过滤元件，它在空间上与精细过滤元件分开地设置。

所述磁过滤元件这样设置在传动机构壳体和润滑剂流中，使可磁化的润滑剂的污物借助于磁过滤元件的磁场被过滤掉。

所述磁过滤元件有利地这样构成，使它可以作为初级过滤器或前过滤器使用。因此可以克服已知的过滤装置的上述缺陷。

位于润滑剂中的大部分金属颗粒已经粘附地在磁过滤元件上并且不进入到精细过滤器，它具有其以纤维素纤维为基础的过滤元件。

此外非磁化的碎屑粘附在金属颗粒表面上，由此形成由金属的和非金属的颗粒组成的附聚物，它们同样利用磁过滤元件从润滑剂中过滤掉。

按照本发明的装置的另一优点是，它可以与在润滑剂流方向上后置的精细过滤器或主过滤器无关地更换。

本发明的一种实施例在传动机构壳体中包括两个开口。其优点是，可以同时或时间上紧接着地将饱和的磁过滤元件从传动机构中拉出来并且将更换过滤元件插入到传动机构中。这个过滤器更换以相对短的停机时间实现。

附图说明

以示例的方式参照附图描述本发明的实施例。附图中：

图1以沿着磁过滤元件横轴线的横截面示出按照本发明装置实施例的第一横截面图，

图2以沿着磁过滤元件纵轴线的横截面示出按照本发明装置实施例的第二横截面图。

具体实施方式

如图1所示，按照本发明的装置7包括磁分离器1，它由格栅板形成结构。因此在忽略其微小高度的情况下格栅板基本具有两维格栅面的形状。格栅面的格栅网的网格大小例如在10μm至5mm。

在本发明的实施例中所述格栅面具有矩形的形状并且由两个纵边和两个横边5限制。可以设想其它形状，其中所述磁分离器1与准确的表面形状无关地具有纵轴线和与纵轴线相比相对较短的横轴线。

如图1所示，所述磁分离器1设置在传动机构壳体8的油槽2中，例如在干式变速箱润滑的油池上方，用于保证，整个传动机构油3通过磁分离器1流动。

在本发明的另一实施例中所述传动机构7是风力涡轮机的一部分。

所述磁分离器1在传动机构壳体8中设置在可活动的传动机构部件下方。这样实现布置，使格栅面或格栅板的纵轴线横交于轴的、例如正齿轮轴的纵轴线取向。

在此这样选择两个横边5之间的距离，使磁分离器1一直延伸到传动机构壳体8。