[发明专利]防漏油车用双筒式液力减振器

权利要求书

1.一种防漏油车用双筒式液力减振器，包括上连接环(101)、活塞杆(102)、上盖(103)、储油缸螺母(104)、上盖外筒(105)、储液缸(106)、活塞杆导向座(107)、工作缸(108)、活塞(111)、下连接环(118)、流通阀(40)、伸张阀(50)、补偿阀(60)和压缩阀(70)，其特征是：该液力减振器还包括，固定板(10)、隔油套(20)和单向注油阀(30)，所述隔油套(20)为伸缩罩套装在活塞杆(102)外，隔油套(20)的顶部与活塞杆导向座(107)密封固定相连，隔油套(20)的底部通过固定板(10)密封固定安装在活塞(111)上，所述单向注油阀(30)安装在活塞杆导向座(107)连通外部和工作缸(108)。

2.如权利要求1所述的防漏油车用双筒式液力减振器，其特征是：所述储液缸(106)套装在工作缸(108)外，工作缸(108)顶部与储液缸(106)顶部之间由储油缸螺母(104)固定相连，活塞杆导向座(107)由储油缸螺母(104)压紧安装在工作缸(108)的台阶面上，工作缸(108)底部密封连接有缸底座(117)，补偿阀(60)和压缩阀(70)以工作缸底座(117)为阀体连通储液缸(106)和工作缸(108)，所述储液缸(106)底部密封连接有储油缸座(119)，所述下连接环(118)安装在储油缸座(119)的底端；上盖外筒(105)罩在储液缸(106)上部，所述上盖(103)安装在上盖外筒(105)顶部，所述活塞杆(102)顶部与上连接环(101)固定相连，活塞杆(102)底部依次穿过上盖(103)、储油缸螺母(104)和活塞杆导向座(107)伸入工作缸(108)中，活塞杆(102)与上盖(103)、储油缸螺母(104)和活塞杆导向座(107)间隙配合，所述活塞(111)固定安装在活塞杆(102)上，活塞(111)将工作缸(108)分隔成上腔室和下腔室两个部分，所述流通阀(40)和伸张阀(50)以活塞(111)为阀体安装在活塞(111)上，上腔室与下腔室之间由流通阀(40)和伸张阀(50)连通。

3.如权利要求1或2所述的防漏油车用双筒式液力减振器，其特征是：所述的隔油套(20)的形状为波纹形圆筒状。

4.如权利要求1或2所述的防漏油车用双筒式液力减振器，其特征是：所述的隔油套(20)的材料为橡胶。