[发明专利]车辆控制装置有效
| 申请号： | 201110299464.3 | 申请日： | 2006-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN102431520A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 柴垣敏昌;长谷川伸治;大西德靖;掛川智央;村上纮子 | 申请（专利权）人： | 株式会社东海理化电机制作所;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04;B60R25/10;F02N11/08 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人： | 段迎春 |
| 地址： | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆控制装置，包括与便携装置进行无线通信的通信装置以及控制装置，所述控制装置用来控制所述通信装置进行的通信、与所述便携装置通信来认证所述便携装置，以及当认证所述便携装置为可信时，进入许可引擎启动或所述车辆正常驱动的许可模式，所述车辆控制装置的特征在于：
所述通信装置是在乘坐室内分别形成多个不同可通信区域的多个通信装置之一；
所述控制装置设置成检测车门是否开着，并且当车门开着时限制进入许可模式；以及
当检测到所述门是开着时，所述控制装置停止所述便携装置与所述可通信区域对应开着的门的通信装置之间的通信。
2.一种车辆控制装置，包括与便携装置进行无线通信的通信装置以及控制装置，所述控制装置用来控制所述通信装置进行的通信、与所述便携装置通信来认证所述便携装置，以及当认证所述便携装置为可信时，进入许可引擎启动或所述车辆正常驱动的许可模式，所述车辆控制装置的特征在于：
所述通信装置包括在乘坐室内分别形成多个不同可通信区域的多个通信天线；
所述控制装置设置成检测车门是否开着，并且当车门开着时限制进入许可模式；以及
当检测到所述门开着时，所述控制装置降低所述可通信区域对应所述开着的门的通信天线的输出电平。
3.一种车辆控制装置，包括与便携装置进行无线通信的通信装置以及控制装置，所述控制装置用来控制所述通信装置进行的通信、与所述便携装置通信来认证所述便携装置，以及当认证所述便携装置为可信时，进入许可引擎启动或所述车辆正常驱动的许可模式，所述车辆控制装置的特征在于：
所述控制装置设置成检测车门是否开着，并且当车门开着时限制进入许可模式；以及
当检测到所述门开着时，所述控制装置缩小对应所述开着的门的所述可通信区域。
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