[发明专利]小型摩托车中的罐的配置结构无效
申请号: | 201110300306.5 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN102442381A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 山本宏嗣 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62J37/00 | 分类号: | B62J37/00;B62J35/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国静冈县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 摩托车 中的 配置 结构 | ||
1.一种小型摩托车中的罐的配置结构,该小型摩托车的入坐坐席的前方向下方弯曲,其底部构成有踏脚地板,该小型摩托车中的罐的配置结构的特征在于,具有:
左右的后框架,在所述踏脚地板的后方向后上方延伸设置;
收纳箱,设在所述左右的后框架之间;
燃料罐,位于所述左右的后框架之间且设在所述收纳箱的前方或后方;
入坐坐席,配置成覆盖所述收纳箱及所述燃料罐的上方;
坐席锁定托架,位于所述收纳箱及所述燃料罐的后方,且架设在所述左右的后框架的后端部之间,承接所述入坐坐席的后端部;以及
罐,配设在所述坐席锁定托架下方的空间。
2.如权利要求1所述的小型摩托车中的罐的配置结构,其特征在于,所述罐是大致长方体或大致圆柱状,并配置成其长度方向朝车宽方向。
3.如权利要求2所述的小型摩托车中的罐的配置结构,其特征在于,所述燃料罐的燃料气体出口及所述罐的燃料气体入口偏向车宽方向的一侧配置,
与所述燃料罐的燃料气体出口连接的波动软管先向车宽方向的另一侧延伸,弯曲成大致U字形并与所述罐的燃料气体入口连接。
4.如权利要求1至3中任一项所述的小型摩托车中的罐的配置结构,其特征在于,
具有后挡泥板,该后挡泥板向后方延伸,并且其基部配置在所述左右的后框架的后端部下方,
所述罐载置在所述后挡泥板的基部上。
5.如权利要求1至4中任一项所述的小型摩托车中的罐的配置结构,其特征在于,
从车辆侧面看,所述罐配置在比所述后框架的后端部低的位置。
6.如权利要求1至5中任一项所述的小型摩托车中的罐的配置结构,其特征在于,
所述坐席锁定托架是设置成相对于所述左右的后框架竖起的门型,
在所述坐席锁定托架的上表面设有支撑尾灯的托架,并且该托架被设置成向后方延伸,
从车辆侧面看,所述罐配置在比所述尾灯低的位置。
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