[发明专利]无砟轨道抢通设备无效
| 申请号： | 201110302183.9 | 申请日： | 2011-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN102433810A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 黄守刚;李义强;吕希奎;康拥政;吴景龙;路永婕;张丹静;张慧丽;刘博航;王兴举;温少芳;王丽娟;陈队永;孙海龙;闫小勇;刘润芬;宋颖;姚胜永 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E01B29/40 | 分类号： | E01B29/40 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 050043 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 设备 | ||
1.无砟轨道抢通设备，其特征在于：包括承载有钢轨的钢结构的托架，所述托架的上面分布两排固定钢轨(4)的扣件机构，托架的下表面与设置在无砟轨道两侧的路肩或桥面上的两排支承座稳固连接。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述支承座设置为中空的下表面面积大于上表面面积的箱体结构，支承座的上表面与托架焊接固定。
3.根据权利要求1所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述支承座为下端设置支承台、上端为液压缸的结构，液压缸的活塞与托架焊接固定。
4.根据权利要求1所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述支承座为顶杆螺柱式千斤顶(15)，千斤顶的套筒下端设置支承台，千斤顶的顶杆螺柱上端与托架焊接固定。
5.根据权利要求1～4任一项所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述托架由两组工字钢组成，其中一组为固定在无砟轨道两侧的支承座上的两根互相平行的工字钢I(7)，另一组为若干均匀横向固定在两根平行的工字钢I(7)的上表面上的工字钢II(6)。
6.根据权利要求5所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述工字钢I(7)的翼板与支承座焊接固定；工字钢II(6)的翼板固定焊接在两根工字钢I之间，且每组支承座的正上方的工字钢I(7)上均设置有工字钢II(6)，在同侧的两个支承座之间的中间位置也设置有工字钢II(6)。
7.根据权利要求1～4任一项所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述托架由两根工字钢I(7)和截面是方形的钢箱梁(12)组成，两根互相平行的工字钢I(7)固定在无砟轨道两侧的支承座上，若干钢箱梁(12)均匀横向固定在两根平行的工字钢I(7)的上表面上，所述钢箱梁(12)的内部设置有横隔板(13)和加强肋(14)。
8.根据权利要求1～4任一项所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述托架是由若干互相平行的型钢连接的两个固定桁架，所述固定桁架是长方体的桁架结构，两个固定桁架分别固定设置两排支承座的上表面，所述型钢固定连接在两个固定桁架左右相对的桁架节点之间。
9.根据权利要求1所述的无砟轨道抢通设备，其特征在于：所述扣件机构包括分别设置在钢轨(4)两侧的与托架焊接固定的两个铁座(2)，铁座上均插接有固定钢轨的弹条(3)，两个铁座之间的托架上设置有用于减震的橡胶垫板(1)。
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