[发明专利]扭杆弹簧汽车独立悬架无效
申请号: | 201110302294.X | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN102407746A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 王国业;赵建柱;冯艳丽;王芳;章登鹏 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 汽车 独立 悬架 | ||
1.一种扭杆弹簧汽车独立悬架,其特征在于,包括减振器和扭杆,所述减振器包括储油缸筒,所述储油缸筒内沿该储油缸筒的轴线滑动插装有活塞杆,所述活塞杆的一端伸出所述储油缸筒,伸出所述储油缸筒的所述活塞杆端部与所述扭杆活动连接,所述活塞杆的中部固定连接有活塞,所述活塞将所述储油缸筒内的空腔分隔为上下两个密封的腔体,所述活塞上设置有两个用于连通上下两个腔体的单向节流阀,两个所述单向节流阀的导通方向相反。
2.根据权利要求1所述的扭杆弹簧汽车独立悬架,其特征在于,上下两个所述腔体内均固定安装有直线轴承,所述活塞杆与安装于上下两个所述腔体内的直线轴承对应配合。
3.根据权利要求1或2所述的扭杆弹簧汽车独立悬架,其特征在于,所述扭杆包括摆杆套和滑动插装于所述摆杆套内的摆杆轴,所述摆杆套与所述摆杆轴以花键结构相互配合。
4.根据权利要求1或2所述的扭杆弹簧汽车独立悬架,其特征在于,所述活塞杆与所述扭杆的活动连接方式为销轴铰接或球副连接。
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