[发明专利]用于平移巨型船舶总段的装置及其方法

权利要求书

1.一种用于平移巨型船舶总段的装置，其特征在于，其包括：

两条铺设于地面的表面分别固接一不锈钢镜面的滑道，每条所述滑道的中心线两侧设置有两排平行的具有若干个齿槽的反力支座；

两个滑动部件，分别包括一搁置于对应的所述滑道上的滑板，所述滑板的下端面固设有若干对底端固接一聚四氟乙烯板的滑靴，使得所述聚四氟乙烯板与所述不锈钢镜面相接触；

若干根相互平行的横梁，每根所述横梁的两端分别搁置于两条所述滑道分别对应的两块所述滑板上；

两个分别固接于对应的所述滑板一端部的动力部件，用于推动所述滑动部件向前移动。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑道为一钢板。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑道表面设有两条凹槽，所述不锈钢镜面具有两条折边，所述两条折边对应嵌设于所述两条凹槽内。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑板为若干块滑块依次首尾相连。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，每块所述滑块下端至少固设两对滑靴，每对所述滑靴对称设于对应的所述两排反力支座的两侧。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述聚四氟乙烯板采用平基螺丝固接于所述滑靴的底端。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑靴和所述聚四氟乙烯板的连接处焊接一限位挡板。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述滑板的底部连接两组水平导向轮，所述水平导向轮位于对应的所述两条反力支座之间。

9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每根所述横梁和两块所述滑板之间垫有若干个楔形垫木。

10.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每根所述横梁上固设一用于固定船舶总段的胎架和至少两个用于支撑所述船舶总段的支撑架。

11.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述动力部件为一端部设有一反力支撑扁担的液压油缸，所述液压油缸与所述滑板铰接，且所述反力支撑扁担的两端搁置于所述两排反力支座的一对齿槽内。

12.一种平移巨型船舶总段的方法，其特征在于，所述方法采用如权利要求1所述的装置，所述方法包括以下步骤：

S₁、在所述装置的横梁上搭载和固定一船舶总段；

S₂、同步启动所述两个动力部件，推动各自对应的所述滑板，使得所述滑靴底端的聚四氟乙烯板在所述不锈钢镜面上滑动；

S₃、完成一个行程的移动后，调整所述两个动力部件的位置，进行下一行程的移动。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述步骤S₁之后还包括以下步骤：

S₁₁、清除所述滑道上的障碍物；

S₁₂、检查所述滑道接头处是否平整，确保无高低错位的情况；

S₁₃、检查不锈钢镜面铺设情况，将镜面擦拭干净并涂抹润滑油。

14.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述步骤S₂中的每个所述动力部件为一端部设有一反力支撑扁担的液压油缸。

15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述步骤S₂中还包括以下步骤：

S₂₁、将两个所述液压油缸与一齿轮泵连接；

S₂₂、将所述反力支撑扁担搁置于离所述液压油缸的活塞杆最近的一对齿槽内；

S₂₃、同步启动两个所述液压油缸，所述活塞杆伸出并推动所述反力支撑扁担，所述液压油缸沿活塞杆反向移动；

S₂₄、所述液压油缸推动所述滑板向前移动一个行程后停止。

16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，所述步骤S₃中还包括以下步骤：

S₃₁、所述液压油缸的所述活塞杆缩回，将所述反力支撑扁担移至下一齿条槽内；

S₃₂、判断所述船舶总段是否滑移到指定位置；若是，则进入步骤S₃₃；若否，则返回步骤S₂₃；

S₃₃、停止所述液压油缸，完成所述船舶总段的平移。