[发明专利]发动机的凸轮盘有效
| 申请号： | 201110305096.9 | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN102392707A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 林智慧;王志强;滕建亮;胡头秀;叶克贝 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮 | ||
1.一种发动机的凸轮盘，其特征在于，包括：
盘体(1)，所述盘体(1)的中心处设置有轴安装孔(2)；
所述盘体(1)的周缘上沿所述盘体(1)的周向间隔地设置有至少一个前凸轮(4)和至少一个后凸轮(5)；
所述前凸轮(4)和所述后凸轮(5)沿所述盘体(1)的轴向前后交错设置。
2.根据权利要求1所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述盘体(1)上沿所述凸轮盘的轴向设置有凸环(3)，所述后凸轮(5)从所述凸环(3)的周缘上沿所述凸环(3)的径向延伸而成。
3.根据权利要求2所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述盘体(1)的中部沿着所述盘体(1)的轴向凸设有凸边(21)，所述凸边(21)环绕所述轴安装孔(2)设置。
4.根据权利要求3所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述凸环(3)的内环面上设置有与所述发动机的分气双齿轮的小齿圈啮合的内齿(31)；
所述内齿(31)、所述前凸轮(4)的轮面和所述后凸轮(5)的轮面上设置有渗碳层。
5.根据权利要求4所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述盘体(1)的周缘沿所述盘体(1)的周向等间距地设置有四个所述前凸轮(4)，所述凸环(3)的外环面上沿所述凸环(3)的径向等间距地设置有四个所述后凸轮(5)，所述前凸轮(4)和所述后凸轮(5)相互错开地设置。
6.根据权利要求5所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述前凸轮(4)和所述后凸轮(5)的轮型面为包络线型面。
7.根据权利要求1所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述盘体(1)上设置有至少一个减重孔(6)和至少一个检查孔(7)，所述减重孔(6)和所述检查孔(7)均设置在所述轴安装孔(2)和所述盘体(1)的周缘之间。
8.根据权利要求7所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述盘体(1)的周向上设置有四个、六个、八个或者十二个所述减重孔(6)，该四个、六个、八个或者十二个所述减重孔(6)沿所述盘体(1)的周向等间距设置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述轴安装孔(2)内设置有青铜衬套(8)。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的发动机的凸轮盘，其特征在于，
所述发动机的凸轮盘为合金钢锻件。
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