[发明专利]用于内燃发动机的点火线圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃发动机的点火线圈，更详细地，涉及一种一次线轴与连接器的结构。

背景技术

一般情况下，内燃发动机是一种在发动机内部进行燃烧，将燃料燃烧时产生的燃烧气体的膨胀应用于机械功的发动机。在这样的内燃发动机中，汽油发动机为了进行燃料燃烧而需要专门的点火装置。所述点火装置包括：点活塞，其组合于汽油发动机的燃烧室内，用于溅出火花并压缩汽油发动机燃烧室内的混合气体；点火开关，其附着于驾驶座上，管理点火装置电路的电流，进行启动或者停止汽油发动机的开关动作；点火线圈，其随着所述点火开关的动作进行操作，将电池或者发电机的低压感应成高压，以使所述点火塞溅出大的火花。

点火线圈由以下部件等组成：具备中空空间的一次线轴；一次线圈，其缠绕于一次线轴外周面上；具备中空空间的二次线轴，其插入于一次线轴的中空空间中；二次线圈，其缠绕于二次线轴的外周面上，依靠与一次线圈的电磁感应作用来感应高压；铁芯形态的中心芯，其插入于所述二次线轴的中空空间中；连接器，其用于向一次线圈传递外部电源；二极管，其连接二次线圈，用于防止高压逆流。

但是，上述点火线圈是在将一次线轴与连接器结合之后再对一次线圈进行缠绕作业，因此在缠绕一次线圈时，结合了连接器的一次线轴会旋转，所述旋转力会导致连接器在一次线轴上晃动或者脱离下来，从而会发生不良情况。

因此，为了防止在对一次线圈进行缠绕时结合于一次线轴上的连接器出现晃动及脱离的情况，迫切需要一种能够使一次线轴与连接器牢固结合的方案。

与此同时，同样迫切需要一种方案，其在一次线轴与连接器结合之后，当一次线轴与连接器中任何一个出现不良时，能够使一次线轴可以容易地与连接器相分离。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决上述问题而提出本发明，其目的在于，提供一种用于内燃发动机的点火线圈，其能够使一次线轴与连接器在互相牢固结合的同时，还可以容易地分离。

(二)技术方案

为了解决上述问题，本发明提供一种用于内燃发动机的点火线圈，其特征在于，其包括：具备中空空间的一次线轴；一次线圈，其缠绕于所述一次线轴的外周面上；具备中空空间的二次线轴，其插入于所述一次线轴的中空空间中；二次线圈，其缠绕于所述二次线轴的外周面上，依靠与所述一次线圈的电磁感应作用来感应高压；中心芯，其插入于所述二次线轴的中空空间中；连接器，其可插拔地结合于沿所述一次线轴中空空间的方向的两侧末端中任一侧末端上，用于向所述一次线圈传递从外部输入的电源；其中，所述一次线轴包括：圆筒形的主体，其具备中空空间；凸缘，其形成于所述主体一侧末端的一部分边缘上；其中，所述连接器包括凸缘结合部，其与所述凸缘对应形成，且包括沿所述一次线轴的主体的半径方向插入所述凸缘的槽；其中，所述一次线轴的凸缘形成为，沿着插入到所述连接器的凸缘结合部中的方向，先插入所述连接器的凸缘结合部的一侧末端的宽度比其对侧端的宽度窄。

所述一次线轴的凸缘形成为，在沿着插入到所述连接器的凸缘结合部中的方向进行结合的一部分或者整体部分中，所述凸缘的宽度逐渐变大。

所述一次线轴的凸缘形成为将与所述一次线轴的主体相对应的部分去除后的梯形板。

并且，本发明还提供一种用于内燃发动机的点火线圈，其特征在于，其包括：具备中空空间的一次线轴；一次线圈，其缠绕于所述一次线轴的外周面上；具备中空空间的二次线轴，其插入于所述一次线轴的中空空间中；二次线圈，其缠绕于所述二次线轴的外周面上，依靠与所述一次线圈的电磁感应作用来感应高压；中心芯，其插入于所述二次线轴的中空空间中；连接器，其可插拔地结合于沿所述一次线轴中空空间的方向的两侧末端中任一侧末端上，用于向所述一次线圈传递从外部输入的电源；其中，所述一次线轴包括：圆筒形的主体，其具备中空空间，并去除了与所述连接器结合的一侧末端的一部分；凸缘，其形成于所述主体一侧末端的未去除部分的边缘上；其中，所述连接器包括：端子部，其用于输入外部电源；凸缘结合部，其与所述端子部一体连接，并与所述一次线轴的凸缘对应形成，且包括沿所述一次线轴的主体的半径方向插入所述凸缘的槽；导线突出部，其一体连接所述凸缘结合部的端子部的另一侧末端，并架在所述一次线圈上。

所述一次线轴的凸缘形成为，沿着插入到所述连接器的凸缘结合部中的方向，先插入所述连接器的凸缘结合部的一侧末端的宽度比其对侧端的宽度窄。

所述一次线轴的突起形成为，相对于所述一次线轴的凸缘，沿着插入到结合到所述连接器的凸缘结合部的方向，其前部的突出高度逐渐变大，其后部的突出高度逐渐变小。