[发明专利]空气压缩机的传动结构无效
| 申请号： | 201110306285.8 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102352828A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 沈秀利;胡头秀 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F16D9/06;F16H1/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气压缩机 传动 结构 | ||
1.一种空气压缩机的传动结构，包括：垂直轴(1)、传动齿轮轴(2)、传动体(3)和压缩机轴(4)，所述传动齿轮轴(2)的至少一部分收容于所述传动体(3)内，且所述传动齿轮轴(2)的第一端(21)与所述垂直轴(1)连接，所述垂直轴(1)驱动所述传动齿轮轴(2)，其特征在于：
所述空气压缩机的传动结构还包括联轴器(5)，所述联轴器(5)包括后联轴节(51)、前联轴节(52)以及将所述后联轴节(51)和所述前联轴节(52)固定在一起的传扭销(53)；
所述后联轴节(51)固定于所述传动齿轮轴(2)内，所述压缩机轴(4)固定于所述前联轴节(52)内。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述垂直轴(1)上设置有第一锥齿轮(11)，传动齿轮轴(2)上设置有第二锥齿轮(211)，所述第一锥齿轮(11)和所述第二锥齿轮(211)啮合。
3.根据权利要求1所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述后联轴节(51)的第一端(514)与所述传动齿轮轴(2)通过花键连接，所述前联轴节(52)的第二端(522)与所述压缩机轴(4)通过花键连接。
4.根据权利要求2所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述后联轴节(51)设置有轴安装孔(512)，所述后联轴节(51)的位于所述轴安装孔(512)的一端的端面沿所述后联轴节(51)的径向伸出有后安装边(513)；
所述前联轴节(52)固定安装于所述轴安装孔(512)内，且所述前联轴节(52)的一端的端面沿所述前联轴节(52)的径向伸出有前安装边(523)；
所述后安装边(513)和所述前安装边(523)相互扣合，并通过所述传扭销(53)固定连接。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述传扭销(53)铆接在所述后安装边(513)和所述前安装边(523)上。
6.根据权利要求4所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述传扭销(53)固定连接所述后安装边(513)和所述前安装边(523)后，所述传扭销(53)的两端面齐平或者低于所述后安装边(513)和所述前安装边(523)的表面。
7.根据权利要求6所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述传扭销(53)为二颗、三颗或者四颗，所述二颗、三颗或者四颗传扭销(53)均匀地布置在所述后安装边(513)和所述前安装边(523)上。
8.根据权利要求7所述的空气压缩机的传动结构，其特征在于，
所述后联轴节(51)的第一端(514)的周缘上沿所述后联轴节(51)的轴向设置有导油凹槽(515)。
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