[发明专利]变速操纵系统及汽车

权利要求书

1.一种变速操纵系统，包括换挡杆(1)、换挡软轴(2)、选挡软轴(3)、变速箱换挡摇臂(12)和变速箱选挡摇臂(11)，所述换挡杆(1)与换挡软轴(2)和选挡软轴(3)分别相连，其特征在于，所述变速操纵系统还包括：

固定安装在汽车地板(16)下方的连接轴(4)；

第一摇臂(5)，所述第一摇臂(5)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第一摇臂(5)的另一端与所述换挡软轴(2)固定连接；

第二摇臂(6)，所述第二摇臂(6)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第二摇臂(6)的另一端与所述选挡软轴(3)固定连接；

第三摇臂(7)和换挡拉杆(10)，所述第三摇臂(7)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第三摇臂(7)的另一端通过所述换挡拉杆(10)与所述变速箱换挡摇臂(12)枢接；所述换挡拉杆(10)的两端分别与所述第三摇臂(7)和变速箱换挡摇臂(12)枢接；

第四摇臂(8)和选挡拉杆(9)，所述第四摇臂(8)的一端固定套设在所述连接轴(4)上，所述第四摇臂(8)的另一端通过所述选挡拉杆(9)与所述变速箱选挡摇臂(11)枢接；所述选挡拉杆(9)的两端分别与所述第四摇臂(8)和变速箱选挡摇臂(11)枢接；

所述第一摇臂(5)与第四摇臂(8)之间具有设定的角度，所述第二摇臂(6)与所述第三摇臂(7)之间具有设定的角度。

2.根据权利要求1所述的变速操纵系统，其特征在于，还包括：

第一软轴拉杆(13)，所述第一摇臂(5)通过所述第一软轴拉杆(13)与所述换挡软轴(2)固定连接，所述第一软轴拉杆(13)的一端与所述换挡软轴(2)固定连接，所述第一软轴拉杆(13)的另一端与所述第一摇臂(5)枢接；

第二软轴拉杆(14)，所述第二摇臂(6)通过所述第二软轴拉杆(14)与所述选挡软轴(3)固定连接，所述第二软轴拉杆(14)的一端与所述选挡软轴(3)固定连接，所述第二软轴拉杆(14)的另一端与所述第二摇臂(6)枢接。

3.根据权利要求2所述的变速操纵系统，其特征在于，还包括：

支架(15)，固定安装在汽车地板(16)的下方，用于支撑所述第一软轴拉杆(13)和第二软轴拉杆(14)。

4.根据权利要求1-3任一所述的变速操纵系统，其特征在于，所述连接轴(4)上固定套设有第一套筒，所述第一套筒的外壁固定设置呈设定角度的所述第一摇臂(5)与第四摇臂(8)。

5.根据权利要求4所述的变速操纵系统，其特征在于，所述第一摇臂(5)与第四摇臂(8)之间的角度为大于0度且小于或等于90度。

6.根据权利要求4所述的变速操纵系统，其特征在于，所述第一套筒与所述第一摇臂(5)与第四摇臂(8)为一体成型。

7.根据权利要求1-3任一所述的变速操纵系统，其特征在于，所述连接轴(4)上固定套设有第二套筒，所述第二套筒的外壁固定设置呈设定角度的所述第二摇臂(6)与第三摇臂(7)。

8.根据权利要求7所述的变速操纵系统，其特征在于，所述第二摇臂(6)与第三摇臂(7)之间的角度为大于0度且小于或等于90度。

9.根据权利要求7所述的变速操纵系统，其特征在于，所述第二套筒与所述第二摇臂(6)与第三摇臂(7)为一体成型。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的变速操纵系统。