[发明专利]汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法及装置

权利要求书

1.一种汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，包括：

获取汽车前后悬架的第一ADAMS悬架模型及其所述前后悬架在各种极限工况下的轮胎载荷参数表；

根据选定的极限工况，调用并根据所述轮胎载荷参数表修改所述第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型；以及

分析所述第二ADAMS悬架模型，得到并输出所述选定的极限工况下所述汽车底盘零部件及车身的载荷输出文件。

2.如权利要求1所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，所述根据选定的极限工况，调用并根据所述轮胎载荷参数表修改所述第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型包括：

根据所述轮胎载荷参数表，修改所述第一ADAMS悬架模型中各种车型及各种极限工况下相对应的轮胎载荷。

3.如权利要求1所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，所述根据选定的极限工况，调用并根据所述轮胎载荷参数表修改所述第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型包括：

判断所述第一ADAMS悬架模型中是否有发动机模型，若有，根据所述选定的极限工况，在所述第二ADAMS悬架模型中增加所述发动机模型的质心相应的加速度。

4.如权利要求1所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，根据选定的极限工况，调用并根据所述轮胎载荷参数表修改所述第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型包括：

判断所述第一ADAMS悬架模型中的每个汽车底盘零部件及车身的欧拉角是否为零，并为欧拉角不为零的汽车底盘零部件及车身建立参考标识；

为所述欧拉角不为零的汽车底盘零部件及车身输出与所述参考标识力输出方向相同的FEMDATA文件到所述第二ADAMS悬架模型中。

5.如权利要求1所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，根据选定的极限工况，调用并根据所述轮胎载荷参数表修改所述第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型包括：

判断所述第一ADAMS悬架中是否有柔体，若有，输出与所述柔体的格式相匹配的FEMDATA文件到所述第二ADAMS悬架模型中。

6.如权利要求1所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取方法，其特征在于，所述载荷输出文件为适用于有限元分析的FEM格式载荷输出文件。

7.一种汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取汽车前后悬架第一ADAMS悬架模型及其前后悬架在各种极限工况下的轮胎载荷参数表；

修改模块，用于根据选定的极限工况，调用所述轮胎载荷参数表修改第一ADAMS悬架模型，得到与所述选定的极限工况相匹配的第二ADAMS悬架模型；以及

分析模块，用于分析所述第二ADAMS悬架模型，得到并输出在所述选定的极限工况下所述汽车底盘零部件及车身的载荷输出文件。

8.如权利要求7所述的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取装置，所述修改模块包括：

第一判断模块，用于判断所述第一ADAMS悬架模型中是否有发动机模型，若有，根据所述选定的极限工况，在所述第二ADAMS悬架模型中增加所述发动机模型的质心相应的加速度。

9.如权利要求7的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取装置，其特征在于，所述修改模块包括：

第二判断模块，用于判断所述第一ADAMS悬架模型中的每个汽车底盘零部件及车身的欧拉角是否为零，并为欧拉角不为零的汽车底盘零部件及车身建立参考标识。

10.如权利要求7的汽车底盘零部件及车身在极限工况下载荷提取装置，其特征在于，所述修改模块包括：

第三判断模块，用于判断所述第一ADAMS悬架中是否有柔体，若有，输出与所述柔体的格式相匹配的FEMDATA文件到所述第二ADAMS悬架模型中。