[发明专利]液压控制系统及工程机械无效
申请号: | 201110312291.4 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN102416940A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 陈强;郑鹏飞;熊卫民 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/14 | 分类号: | B60T13/14;F15B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 控制系统 工程机械 | ||
1.一种液压控制系统,其特征在于:包括负载敏感变量泵(1)、梭阀(3)、制动系统及与所述制动系统相集成的散热系统,所述负载敏感变量泵(1)分别与所述制动系统及散热系统相连接,所述制动系统及散热系统与所述梭阀(3)相连接,所述梭阀(3)与所述负载敏感变量泵(1)的负载敏感控制油口相连接。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于:所述制动系统包括第一阻尼孔(4)、第一单向阀(5)、液控换向阀(6)、充液阀(7)、第一压力开关(8)、制动蓄能器(9)、制动阀(10)及制动器(11),所述第一阻尼孔(4)与所述负载敏感变量泵(1)及所述第一单向阀(5)相连接,所述第一单向阀(5)与所述液控换向阀(6)及所述充液阀(7)相连接,所述液控换向阀(6)与所述充液阀(7)及所述梭阀(3)相连接,所述充液阀(7)与所述第一压力开关(8)及所述制动蓄能器(9)相连接,所述制动蓄能器(9)与所述制动阀(10)相连接,所述制动阀(10)与该制动器(11)相连接。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统,其特征在于:所述制动系统还包括第二压力开关(12),所述第二压力开关(12)设置于连接所述制动阀(10)与所述制动器(11)之间的油路上。
4.根据权利要求2或3所述的液压控制系统,其特征在于:所述散热系统包括电磁球阀(13)、压差传感阀(14)、第二阻尼孔(15)、电比例溢流阀(16)、控制器(17)、第三阻尼孔(18)、散热器(20)、换向阀(21)、风扇马达(22)及液压油箱(23),所述电磁球阀(13)一端与所述负载敏感变量泵(1)相连接,另一端分别与所述压差传感阀(14)及所述第二阻尼孔(15)相连接,所述第二阻尼孔(15)与所述电比例溢流阀(16)及所述梭阀(3)相连接,所述电比例溢流阀(16)与所述梭阀(3)及所述控制器(17)相连接,所述第三阻尼孔(18)与所述梭阀(3)及所述电比例溢流阀(16)相连接,所述压差传感阀(14)与所述风扇马达(22)及所述换向阀(21)相连接,所述风扇马达(22)与所述换向阀(21)及所述液压油箱(23)相连接。
5.根据权利要求4所述的液压控制系统,其特征在于:所述散热系统还包括第二单向阀(19),所述压差传感阀(14)通过所述第二单向阀(19)与所述散热器(20)相连接。
6.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于:所述液压控制系统还包括过滤器(2),所述负载敏感变量泵(1)通过所述过滤器(2)分别与所述制动系统及散热系统相连接。
7.一种工程机械,其包括液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统为权利要求1-6中任一项所述的液压控制系统。
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