[发明专利]用于自动化手动变速器的基于微机电系统的液压控制系统无效
申请号: | 201110313236.7 | 申请日: | 2011-10-17 |
公开(公告)号: | CN102452314A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 李东旭;F.萨米;C.J.李;K.V.赫巴尔;C-K.高;A.L.巴托斯;K.B.罗伯;B.M.奥尔森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10;F16H61/38 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动化 手动 变速器 基于 微机 系统 液压 控制系统 | ||
1.一种混合动力车辆中的动力传动系统,包括:
自动化手动变速器,具有液压装置;
引导阀,具有至少一个基于微机电系统(MEMS)的装置,该装置可操作地连接到液压装置且配置为进行促动;和
调节阀,可操作地连接到引导阀和液压装置,且配置为基于引导阀的促动将流体引导到液压装置。
2.如权利要求1所述的动力传动系统,其中引导阀的基于MEMS的装置包括基于MEMS的压差促动器阀。
3.如权利要求2所述的动力传动系统,其中引导阀还包括基于MEMS的调节阀。
4.如权利要求1所述的动力传动系统,其中调节阀包括基于MEMS的装置。
5.如权利要求4所述的动力传动系统,其中调节阀的基于MEMS的装置包括基于MEMS的滑阀。
6.如权利要求1所述的动力传动系统,其中调节阀包括滑阀。
7.如权利要求1所述的动力传动系统,其中液压装置包括离合器组件、选择阀、一个或多个档位促动控制阀和离合器控制阀中的至少一个。
8.一种车辆,包括:
发动机,配置为产生扭矩;
自动化手动变速器,具有齿轮箱并配置为接收发动机产生的扭矩;和
离合器组件,操作地设置在发动机和齿轮箱之间并配置为将来自发动机的扭矩进行传递,
其中,自动化手动变速器包括液压装置,该液压装置可操作地连接到引导阀和调节阀,且其中引导阀包括至少一个基于微机电系统(MEMS)的装置。
9.如权利要求8所述的车辆,其中引导阀的基于MEMS的装置包括基于MEMS的压差促动阀。
10.如权利要求9所述的车辆,其中引导阀还包括基于MEMS的调节阀。
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